11月22日，中國(guó)工程院公布了2023年院士增選結(jié)果。西南交通大學(xué)何川教授當(dāng)選中國(guó)工程院院士。

何川教授

何川，1964年6月出生，工學(xué)博士，教授、博士生導(dǎo)師，他長(zhǎng)期圍繞鐵路隧道、公路隧道、城市地鐵等交通隧道工程領(lǐng)域開(kāi)展教學(xué)與研究工作，在地鐵及水下盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)理論，大型及復(fù)雜交通隧道結(jié)構(gòu)安全，長(zhǎng)大交通隧道營(yíng)運(yùn)控制等方向取得多項(xiàng)研究成果，為國(guó)家培養(yǎng)了大量隧道工程專(zhuān)業(yè)的高級(jí)技術(shù)人才，為我國(guó)隧道工程領(lǐng)域的發(fā)展和科技進(jìn)步作出了貢獻(xiàn)。

2020年1月10日，在2019年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)上，何川教授主持的“復(fù)雜艱險(xiǎn)山區(qū)高速公路大規(guī)模隧道群建設(shè)及營(yíng)運(yùn)安全關(guān)鍵技術(shù)”獲國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，這是西南交大繼1999年(沈志云院士主持)、2005年(翟婉明院士主持)以來(lái)，第三次獲得國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)殊榮。

據(jù)記者了解，何川有著豐富的求學(xué)經(jīng)歷：他本科在重慶交通大學(xué)學(xué)習(xí)公路工程專(zhuān)業(yè)，碩士在西南交通大學(xué)攻讀橋梁與隧道工程專(zhuān)業(yè)，后去往日本早稻田大學(xué)攻讀博士，師從國(guó)際著名盾構(gòu)隧道專(zhuān)家小泉淳教授。擁有扎實(shí)的理論知識(shí)，“學(xué)院派”的他非常注重實(shí)踐。“工程技術(shù)不能坐而論道，更不能紙上談兵，應(yīng)該帶實(shí)際生產(chǎn)第一線(xiàn)去，要結(jié)合實(shí)際工程做創(chuàng)新性的研究，要將先進(jìn)的技術(shù)、先進(jìn)的理念反映到工程建設(shè)第一線(xiàn)”，他常常將這句話(huà)掛在嘴邊。

盾構(gòu)技術(shù)是一種安全快捷的隧道修建技術(shù)，目前已在我國(guó)城市地鐵及大型水下隧道的建設(shè)中發(fā)揮著重要作用。作為這項(xiàng)技術(shù)的重要推動(dòng)者之一，何川功不可沒(méi)。多年來(lái)，何川帶領(lǐng)他的團(tuán)隊(duì)為武漢長(zhǎng)江隧道、南京長(zhǎng)江隧道、廣深港高鐵獅子洋隧道等我國(guó)多座大型越江跨海隧道的建設(shè)解決了大量關(guān)鍵技術(shù)難題。除此之外，何川更是將自己學(xué)習(xí)掌握和研究推進(jìn)的盾構(gòu)技術(shù)積極運(yùn)用到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐中，先后解決了北京、深圳、廣州、西安、成都、南京、武漢等地的地鐵修建中的各種技術(shù)問(wèn)題。