11月20日，青島市地鐵8號(hào)線支線工程一天實(shí)現(xiàn)“一盾構(gòu)機(jī)穿越既有地鐵線路、一盾構(gòu)機(jī)組裝調(diào)試始發(fā)前驗(yàn)收、一盾構(gòu)機(jī)下線出廠前驗(yàn)收”三大節(jié)點(diǎn)，掀起全線盾構(gòu)施工大干熱潮。截至目前，青島地鐵8號(hào)線支線工程已始發(fā)7臺(tái)盾構(gòu)機(jī)，累計(jì)完成掘進(jìn)3708米。

“膠州灣1號(hào)”盾構(gòu)機(jī)安全平穩(wěn)穿越既有地鐵8號(hào)線

“膠州灣1號(hào)”盾構(gòu)機(jī)自大澗站始發(fā)，掘進(jìn)至風(fēng)井吊出，區(qū)間全長(zhǎng)2093.312米，自648環(huán)至800環(huán)上跨地鐵8號(hào)線，穿越長(zhǎng)度約187.5米，線路位于800米半徑緩和曲線段，穿越地質(zhì)為微風(fēng)化流紋質(zhì)凝灰?guī)r。穿越過程中，盾構(gòu)機(jī)距離8號(hào)線正線最小距離為4.6米，對(duì)8號(hào)線存在擾動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)，可能導(dǎo)致既有線隧道滲漏、變形;同時(shí)，穿越期間可能面臨停機(jī)換刀風(fēng)險(xiǎn)和設(shè)備故障導(dǎo)致的停機(jī)風(fēng)險(xiǎn)。

在青島市市政公用工程質(zhì)量安全監(jiān)督站、青島地鐵集團(tuán)第三建設(shè)分公司、監(jiān)理及相關(guān)單位的指導(dǎo)支持下，中交一航局施工團(tuán)隊(duì)針對(duì)預(yù)測(cè)到的風(fēng)險(xiǎn)，多措并舉，提前應(yīng)對(duì)：穿越前停機(jī)，對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)并更換刀具;制定應(yīng)急預(yù)案，聯(lián)合相關(guān)單位開展應(yīng)急演練;提高監(jiān)測(cè)頻率，加強(qiáng)路面及8號(hào)線區(qū)間內(nèi)部巡視;針對(duì)性下發(fā)掘進(jìn)指令單，保證盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)參數(shù)合理，快速平穩(wěn)通過，同時(shí)加強(qiáng)二次注漿。最終，歷時(shí)20天，“膠州灣1號(hào)”盾構(gòu)機(jī)安全平穩(wěn)穿越既有地鐵8號(hào)線。

“膠州灣7號(hào)”盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)

“膠州灣7號(hào)”盾構(gòu)機(jī)為土壓平衡盾構(gòu)機(jī)，總長(zhǎng)約96米，重約670噸，開挖直徑為6.5米，負(fù)責(zé)地鐵8號(hào)線支線起點(diǎn)～大澗站區(qū)間左右線共計(jì)1000米的盾構(gòu)施工任務(wù)，主要穿越DN325次高壓燃?xì)夤芫€和DN500高壓燃?xì)夤芫€、上跨8號(hào)線左右線、下穿小澗西社區(qū)房屋和5米x2米雨水箱涵等風(fēng)險(xiǎn)源。

施工團(tuán)隊(duì)科學(xué)統(tǒng)籌，在始發(fā)場(chǎng)地受限的條件下，優(yōu)化場(chǎng)地布置，歷時(shí)31天，高效完成盾構(gòu)機(jī)組裝調(diào)試，順利始發(fā)。

“膠州灣8號(hào)”盾構(gòu)機(jī)高質(zhì)量通過出廠前驗(yàn)收

“膠州灣8號(hào)”盾構(gòu)機(jī)為土壓平衡盾構(gòu)機(jī)，總長(zhǎng)約91米，重約600噸，開挖直徑為6.2米，負(fù)責(zé)地鐵8號(hào)線支線太湖路站～站前大道站區(qū)間右線共計(jì)1500米的盾構(gòu)施工任務(wù)，主要穿越粉質(zhì)黏土、粗砂、強(qiáng)風(fēng)化泥巖、強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖、中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖、中風(fēng)化泥巖。

在設(shè)備選型及改造過程中，施工團(tuán)隊(duì)按照業(yè)主要求在論證基礎(chǔ)上，再次組織相關(guān)專家對(duì)設(shè)備適應(yīng)性進(jìn)行論證，同時(shí)嚴(yán)格落實(shí)監(jiān)造管理，嚴(yán)把關(guān)鍵部件組裝前和出廠前驗(yàn)收兩個(gè)環(huán)節(jié)，最終，經(jīng)聯(lián)合驗(yàn)收組組織，盾構(gòu)設(shè)備專家組一致同意驗(yàn)收，“膠州灣8號(hào)”計(jì)劃12月30日前始發(fā)。

截至目前，青島地鐵8號(hào)線支線工程始發(fā)7臺(tái)盾構(gòu)機(jī)，累計(jì)完成掘進(jìn)3708米。