昨天(9月26日)上午，上海市交通建設(shè)工程質(zhì)量月重點(diǎn)工程觀摩活動(dòng)在嘉閔線(xiàn)8標(biāo)舉行，業(yè)內(nèi)人士參觀并了解8標(biāo)的整體施工進(jìn)展和工程的安全質(zhì)量管理措施。作為嘉閔線(xiàn)豐茂路站至1#風(fēng)井的區(qū)間標(biāo)段，嘉閔線(xiàn)8標(biāo)計(jì)劃明年啟動(dòng)盾構(gòu)施工。 嘉閔線(xiàn)8標(biāo)工地位于澄瀏南路、蘊(yùn)北公路南側(cè)，工程內(nèi)容為1#風(fēng)井的土建結(jié)構(gòu)施工以及豐茂路站至1#風(fēng)井的地下盾構(gòu)。建設(shè)方上海申鐵介紹，8標(biāo)1#風(fēng)井主要用于該標(biāo)段(豐茂路站至1#風(fēng)井)接收。目前，1#風(fēng)井正開(kāi)展結(jié)構(gòu)施工及收尾工作，待主體結(jié)構(gòu)完成后，將進(jìn)行兩側(cè)附屬結(jié)構(gòu)施工，并為下階段的隧道區(qū)間盾構(gòu)施工做好準(zhǔn)備。 “地下區(qū)間盾構(gòu)施工計(jì)劃明年啟動(dòng)，盾構(gòu)機(jī)將從豐茂路站開(kāi)始推進(jìn)至1#風(fēng)井接收。嘉閔線(xiàn)營(yíng)運(yùn)后，風(fēng)井也將承擔(dān)起線(xiàn)路地下通道的通風(fēng)作用，并具有設(shè)備用房、隧道檢修及人員疏散等功能。”上海市機(jī)械施工集團(tuán)有限公司嘉閔線(xiàn)8標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)常務(wù)經(jīng)理張崢表示。 項(xiàng)目建設(shè)方上海申鐵項(xiàng)目管理五部嘉閔線(xiàn)8標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人趙裴介紹，整個(gè)1#風(fēng)井分為地下兩層結(jié)構(gòu)，總建筑面積約為3500平方米，豐茂路站至1#風(fēng)井的區(qū)間盾構(gòu)總長(zhǎng)約2995米，將建設(shè)5座聯(lián)絡(luò)通道。為保證工程質(zhì)量，施工方采用了多項(xiàng)混凝土配合比方案比選，擇優(yōu)錄取。原材料專(zhuān)倉(cāng)專(zhuān)用等管理措施、施工工藝也均高于一般標(biāo)準(zhǔn)。此外，工程還采用多項(xiàng)智能數(shù)字化措施賦能工地安全管理，對(duì)人員、材料、工程進(jìn)度、現(xiàn)場(chǎng)安全等實(shí)時(shí)管控。 “比如可以實(shí)現(xiàn)安全帽脫帽報(bào)警、實(shí)時(shí)對(duì)講、軌跡回放、人員定位，還可以對(duì)地下水位自動(dòng)監(jiān)測(cè)和報(bào)警。揚(yáng)塵、用電用氣安全、煙感防火等方面也實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化監(jiān)測(cè)和控制。”趙裴說(shuō)。 嘉閔線(xiàn)嘉定段共有12個(gè)標(biāo)段，目前，大部分車(chē)站標(biāo)段的騰地與管線(xiàn)遷改工作已告一段落，7個(gè)標(biāo)段已啟動(dòng)圍護(hù)及樁基施工。除了8標(biāo)外，嘉閔線(xiàn)1標(biāo)城北路站、6標(biāo)馬東動(dòng)走線(xiàn)明挖段也已開(kāi)展基坑開(kāi)挖作業(yè)，計(jì)劃明年啟動(dòng)區(qū)間盾構(gòu)施工。