HS2高鐵線路背后的公司透露，其最長(zhǎng)的隧道目前已完工75%。

HS2提供了白金漢郡部分地區(qū)下10英里(16公里)奇爾特恩隧道的最新情況。

據(jù)稱，這條隧道以每天約50英尺(15米)的速度開(kāi)鑿，在前往大米森登的途中經(jīng)過(guò)了小米森登。

最新消息發(fā)布之際，連接倫敦與中部和北部的項(xiàng)目的可行性受到質(zhì)疑。

9月早些時(shí)候，政府拒絕保證伯明翰和曼徹斯特之間鐵路線的未來(lái)，而周日，國(guó)防部長(zhǎng)格蘭特·沙普斯表示，由于成本飆升，不審查計(jì)劃將是“瘋狂的”。

Welwyn Hatfield的議員告訴BBC，烏克蘭戰(zhàn)爭(zhēng)和通貨膨脹的飆升意味著任何政府都需要就負(fù)擔(dān)能力做出“嚴(yán)肅的決定”。

關(guān)于HS2的最終決定可能會(huì)在未來(lái)幾天做出。

HS2公司表示，白金漢郡的第一階段工程仍在繼續(xù)，該階段將連接倫敦和西米德蘭茲郡。

該公司表示，兩臺(tái)名為Florence和Cecilia的掘進(jìn)機(jī)已經(jīng)在奇爾特恩隧道進(jìn)行了兩年多的挖掘工作，目前已經(jīng)完成了四分之三的工作。

現(xiàn)場(chǎng)團(tuán)隊(duì)還開(kāi)始為五個(gè)通風(fēng)井和緊急通道井建造內(nèi)部結(jié)構(gòu)。