Larsen & Toubro (L&T)正式投入使用DZ1040隧道掘進(jìn)機(jī)(TBM)，被親切地稱為Siruvani，這是欽奈地鐵二期工程的關(guān)鍵里程碑。這臺(tái)令人印象深刻的6.65米土壓平衡(EPB)機(jī)器是計(jì)劃開(kāi)始3號(hào)線TU-02包隧道掘進(jìn)活動(dòng)的8臺(tái)隧道掘進(jìn)機(jī)中的第三臺(tái)，連接凱利和塔拉馬尼路交界處站。

由中國(guó)鐵建重工(CRCHI)制造的TBM Siruvani在2022年夏天成功完成了嚴(yán)格的工廠驗(yàn)收測(cè)試。現(xiàn)在，它正準(zhǔn)備開(kāi)始從切特佩特站向南行駛到斯特林路，最初的路程約為705米。

指定的項(xiàng)目承包商L&T將部署Siruvani隧道掘進(jìn)機(jī)和其他7臺(tái)隧道掘進(jìn)機(jī)，在Kellys和Taramani Road Junction站之間建造一個(gè)令人印象深刻的12條雙隧道網(wǎng)絡(luò)，總長(zhǎng)24公里。TU-02包合同價(jià)值238.5億盧比，由金奈地鐵公司委托給L&T。(CMRL)將于2021年5月提交，截止日期為42個(gè)月。

除了隧道施工外，L&T還負(fù)責(zé)在幾個(gè)車站建造連續(xù)墻和出入口結(jié)構(gòu)，包括Chetpet站、Royapettah政府醫(yī)院站、Thiruvanmiyur站和Greenways Road站的一段連續(xù)墻。這包括在這些各自的站點(diǎn)建造發(fā)射井和回收井。

6月，L&T啟動(dòng)了將TBM Siruvani部件降低到Chetpet站的復(fù)雜過(guò)程。到目前為止，該機(jī)器已經(jīng)在其初始驅(qū)動(dòng)的軸內(nèi)組裝了兩個(gè)臨時(shí)環(huán)，并計(jì)劃在不久的將來(lái)為主要驅(qū)動(dòng)附加其備用龍門(mén)。