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行業(yè)新聞

北京軌道交通13號(hào)線擴(kuò)能提升工程首個(gè)盾構(gòu)區(qū)間貫通

發(fā)布時(shí)間:2023-08-16 08:38:21            文章來(lái)源:新華網(wǎng)

8月15日,由中鐵十四局承建的北京軌道交通13號(hào)線擴(kuò)能提升工程后廠村站至京張高鐵預(yù)留段區(qū)間左線盾構(gòu)機(jī)“京拓八號(hào)”順利出洞,標(biāo)志著目前國(guó)內(nèi)最大規(guī)模地鐵既有線改造工程首個(gè)盾構(gòu)區(qū)間實(shí)現(xiàn)雙線貫通。

此次貫通的后廠村站至京張高鐵預(yù)留段區(qū)間跨越北京市昌平區(qū)和海淀區(qū),隧道左線長(zhǎng)1263米,右線長(zhǎng)1291米,采用兩臺(tái)直徑為6米的盾構(gòu)機(jī)施工。此前,隧道右線已于6月5日貫通。

為降低施工風(fēng)險(xiǎn),確保盾構(gòu)機(jī)順利掘進(jìn),施工團(tuán)隊(duì)采取設(shè)置試驗(yàn)段、嚴(yán)密監(jiān)控沿線沉降數(shù)據(jù)等多種保障措施,實(shí)現(xiàn)兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)先后長(zhǎng)距離穿越京新高速匝道、后廠村路等一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源過(guò)程中,沉降數(shù)據(jù)最大值均控制在2毫米以?xún)?nèi),路面無(wú)任何變形,上方車(chē)輛通行未受任何影響。

北京軌道交通13號(hào)線擴(kuò)能提升工程由北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司建設(shè),包括新建車(chē)站、改造老站、提升既有線路等多項(xiàng)內(nèi)容。該工程完成后,將進(jìn)一步完善北京北部區(qū)域軌道交通線網(wǎng),提升沿線居民出行效率,更好滿(mǎn)足居民出行需求。

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