【三軌雙模式驅(qū)動液壓運輸車“攀登者”】作為水平運輸編組列車的創(chuàng)新產(chǎn)品，三軌雙模式驅(qū)動液壓運輸編組“攀登者”解決了零下40℃、狹小空間、超大坡度等多種極端工況下的隧道施工物料運輸難題，同時首創(chuàng)雙重剎車模式，超大坡度下制動性能優(yōu)異。該產(chǎn)品適應(yīng)隧道最大坡度400‰，制動距離小于10米，具備超強(qiáng)爬坡能力、制動平穩(wěn)可靠、驅(qū)動模塊化、無極調(diào)速、多模式驅(qū)動、編組形式靈活等功能，可適用于抽水蓄能、地鐵、公路、鐵路、電力、引水及礦山等場景的超大坡度施工運輸作業(yè)。

【智能化機(jī)車編組】這是中鐵裝備打造的一款可實現(xiàn)智能輔助駕駛的機(jī)車新產(chǎn)品。工程師運用5G通訊、WIFI、激光雷達(dá)、光學(xué)識別等先進(jìn)技術(shù)，為水平編組列車裝上了“千里眼”，能夠?qū)崿F(xiàn)多模融合無線數(shù)據(jù)傳輸及精準(zhǔn)定位、可視化云邊端協(xié)同運維綜合管理、主動安全避障等諸多智能化功能，為隧道智慧建造提供智能運輸解決方案。

【積木式多動力編組】該設(shè)備具有投入成本低、動力模塊化、動力分散式驅(qū)動、維修互換性強(qiáng)等特點，是已有編組列車升級改造的最佳選擇。

【百噸級牽引機(jī)車】此次亮相的還有“重量級”選手百噸級牽引機(jī)車，它采用雙轉(zhuǎn)向架四軸驅(qū)動、防溜安全控制、自動限速停車等多種針對性設(shè)計，將牽引機(jī)車噸位提高到百噸級，持續(xù)牽引力達(dá)到216千牛，在30‰坡度下可提供最大牽引重量495噸，具有多重防溜保護(hù)、多軸驅(qū)動，轉(zhuǎn)向靈活、零速大轉(zhuǎn)矩、零位懸停、自動駐車等特點，是當(dāng)之無愧的牽引機(jī)車“巨無霸”。