中建八局圍繞新形勢(shì)下線性交通基礎(chǔ)設(shè)施建造需求，開展高性能環(huán)保材料、智能施工裝備、輔助施工機(jī)器人、智慧測(cè)控平臺(tái)、災(zāi)病害快速檢測(cè)設(shè)備及處治方法等方面的研究，改進(jìn)相關(guān)工藝流程，形成基礎(chǔ)設(shè)施全生命周期低碳高效成套建造技術(shù)與裝備，助推基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量智能建造及雙碳目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

中建八局牽頭，聯(lián)合上海石化圍繞國(guó)產(chǎn)纖維復(fù)材降本增能及其在基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的應(yīng)用技術(shù)展開研究，將碳纖維、玄武巖纖維等高性能FRP引入交通建設(shè)行業(yè)，充分利用FRP輕質(zhì)高強(qiáng)、耐腐蝕、抗疲勞、可設(shè)計(jì)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，通過優(yōu)化大絲束碳纖維及其制品的制備工藝，推動(dòng)大絲束碳纖維產(chǎn)業(yè)化。

中建八局機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線項(xiàng)目圍繞高壓走廊超低凈空深基坑施工難點(diǎn)開展研究，形成的高壓走廊超低凈空深基坑施工綜合技術(shù)，總體達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，其中兩項(xiàng)技術(shù)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。可以有效解決以軌道交通為代表的各類市政、交通、房建工程穿越高壓線形成的超低凈空工況帶來的難題，保障工程施工安全的同時(shí)，有效地縮短工期、降低施工成本。


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