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行業(yè)新聞

上海S3公路新建工程全線主體結(jié)構(gòu)貫通

發(fā)布時(shí)間:2023-05-18 09:32:03            文章來源:

隧道展訊 5月15日,中國(guó)鐵建大橋局承建的上海S3公路6標(biāo)段主體結(jié)構(gòu)貫通,標(biāo)志著上海S3公路新建工程全線主體結(jié)構(gòu)貫通,助力長(zhǎng)三角公路網(wǎng)一體化提速發(fā)展。
參建人員合影
上海S3公路作為上海市高速路網(wǎng)及沿海大通道的重要組成部分,是上海市東南部結(jié)構(gòu)性射線骨干道路。S3公路(周鄧公路~G1503-兩港大道立交)新建工程,北起周鄧公路,順接已建成通車的S3公路先期實(shí)施段,向南途經(jīng)浦東新區(qū)周浦鎮(zhèn)、航頭鎮(zhèn)、新場(chǎng)鎮(zhèn)及奉賢區(qū)金匯鎮(zhèn)、奉城鎮(zhèn),南至G1503-兩港大道立交,與在建的兩港大道快速化工程相銜接,工程范圍線路全長(zhǎng)約26.6公里。
施工現(xiàn)場(chǎng)
其中,中國(guó)鐵建大橋局承建S3公路新建工程6標(biāo),主線全長(zhǎng)1.086公里,包含5.2公里匝道橋梁8座,其中涉及2處既有上跨G1503高速橋梁拆除、3處新建線路上跨航塘公路、4處新建線路跨越航塘港、5處新建線路跨越G1503高速,上跨諸多既有公路、河道施工是本工程的重難點(diǎn),交通及施工組織難度大。

吊裝施工作業(yè)

項(xiàng)目部踐行綠色發(fā)展理念,打造綠色建筑。建造了80余畝的小箱梁預(yù)制梁場(chǎng)和45余畝的立柱、蓋梁及其他小型構(gòu)件預(yù)制廠,此外,場(chǎng)區(qū)內(nèi)設(shè)有三個(gè)全封閉鋼筋加工棚和一個(gè)混凝土拌合站,以及一整套具備自動(dòng)上料功能的進(jìn)口施奈爾高精度數(shù)控切斷彎曲一體機(jī)、數(shù)控切斷鋸床、數(shù)控智能棒材/線材加工設(shè)備,實(shí)現(xiàn)了“‘上部+下部’全品類同步施工產(chǎn)業(yè)鏈”。在規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)各個(gè)環(huán)節(jié)最大限度地節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境并減少污染,確保建筑物全周期的綠色。

夜間施工現(xiàn)場(chǎng)

施工過程中,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)建立了高效、務(wù)實(shí)的管理體系。通過不斷的技術(shù)優(yōu)化、質(zhì)量控制,達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程要求;并且提前組織方案評(píng)審和專家評(píng)審,準(zhǔn)備多套切實(shí)可行的實(shí)施方案,對(duì)高空吊裝作業(yè)、跨高速施工、跨航塘港河作業(yè)、交叉作業(yè)等進(jìn)行多次BIM技術(shù)模擬,提前發(fā)現(xiàn)問題,確保安全施工;采取崗前培訓(xùn)教育、現(xiàn)場(chǎng)安全分析會(huì)等方式,提前排除隱患;提高機(jī)器設(shè)備、周轉(zhuǎn)材料使用效率,強(qiáng)化施工工序銜接。

已安裝完成的橋梁工程

作為新片區(qū)聯(lián)系中心城區(qū)及出省對(duì)外的重要交通通道,S3公路的建設(shè)將支撐新片區(qū)的高質(zhì)量發(fā)展,對(duì)加快上海“四個(gè)中心”建設(shè),完善市域高速公路網(wǎng),貫通沿江沿海大通道,促進(jìn)港城一體化,緩解疏港壓力,進(jìn)一步完善上海市對(duì)外公路交通、加快長(zhǎng)三角一體化聯(lián)動(dòng)發(fā)展均具有重要意義。

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