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12月18日，隨著最后一層隧道掌子面成功破壁，重慶軌道交通15號線一期土建工程銅鑼山隧道順利實現全隧貫通，較計劃工期提前10個月。重慶軌道交通15號線一期，是由重慶市鐵路(集團)有
近日，芳村至白云機場城際鐵路(以下簡稱“芳白城際”)空港車輛段出入段線盾構區(qū)間IV線盾構“中建芳白6號”順利始發(fā)，標志著空港車輛段出入段線正式邁入盾
12月15日，廣西柳梧鐵路三鋪嶺隧道順利貫通，為架梁通道順暢奠定堅實基礎。據了解，隧道進出口段穿越砂巖風化層,巖體破碎,并存在順層地質，圍巖穩(wěn)定性差,易產生坍塌、掉塊等不良地
12月16日，歷時五年建成的貴陽軌道交通3號線正式開通運營，這標志著貴陽市從2條地鐵線的“換乘時代”步入3條地鐵線路的“線網時代”。開通首日，不少民眾紛
12月15日，北京軌道交通22號線(平谷線)河北段最后一臺盾構機——“奮進號”在潮白大街站轉動刀盤順利始發(fā)，標志著河北段6臺盾構機全部進入掘進狀態(tài)。軌道
12月16日上午，由中鐵十四局集團和鐵建重工集團聯合研制的超大直徑盾構機“園夢號”在長沙順利下線，將應用于“中國城市高鐵第一隧”——新建南
今年以來，中鐵七局西渝高鐵項目部不斷優(yōu)化高升2號隧道項目設計，提升工藝水平，推進施工進度。目前，高升2號隧道建設已超額完成年度目標任務。據了解，高升2號隧道全長7234米，最大埋
12月2日，由中鐵上海局、中鐵裝備集團聯合研發(fā)制造的國內首臺“土壓兼小泥水雙模盾構機”在江蘇鹽城順利通過下線驗收，標志著青島地鐵6號線二期工程全線第一個盾構區(qū)
近日，“萬里長江第一隧”海太長江隧道(公路部分)工程項目HT-A4標左線首盤混凝土緩緩澆筑，海太長江隧道左線盾構首環(huán)管片試生產正式啟動。這也標志著海太長江隧道管
近日，渝湘高鐵重慶至黔江段姚家院子隧道順利貫通，標志著黔江境內3座隧道全部實現貫通，為后續(xù)鋪軌打下了堅實基礎。在姚家院子隧道貫通作業(yè)面，施工人員正在對開挖后的洞渣進行清
