12月15日，廣西柳梧鐵路三鋪嶺隧道順利貫通，為架梁通道順暢奠定堅實基礎(chǔ)。

據(jù)了解，隧道進出口段穿越砂巖風(fēng)化層,巖體破碎,并存在順層地質(zhì)，圍巖穩(wěn)定性差,易產(chǎn)生坍塌、掉塊等不良地質(zhì)現(xiàn)象，地形地理條件復(fù)雜多變。在隧道施工前，中鐵上海工程局項目部成立隧道超前地質(zhì)預(yù)報小組，對地質(zhì)調(diào)查、洞內(nèi)外水文監(jiān)測、超前地質(zhì)鉆探、加深炮孔、有毒有害氣體測試等做好超前預(yù)報工作;在隧道施工過程中，項目部始終堅持標(biāo)準(zhǔn)化管理，嚴(yán)格按照隧道專項施工方案，實現(xiàn)全隧施工智能化管控，為隧道安全順利貫通提供了技術(shù)保障。

據(jù)悉，柳梧鐵路為柳州至廣州鐵路重要組成部分，是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中西南地區(qū)至珠三角重要的普速鐵路通道，是一條客貨兼顧的區(qū)域性干線鐵路，正線全長238.167公里，設(shè)計時速160公里。項目建成后，可緩解國鐵區(qū)域路網(wǎng)的通過能力緊張狀況，能縮短運輸距離、降低運輸成本，對廣西沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展具有促進和帶動作用。