11月10日，天津地鐵8號線一期工程澧水道站至梅江道東站區(qū)間(以下簡稱澧梅區(qū)間)右線盾構(gòu)順利貫通。

澧梅區(qū)間右線隧道全長1418.079米，沿解放南路敷設(shè)。區(qū)間地質(zhì)復(fù)雜，穿越多種土質(zhì)且地下水壓高，地下管線密布，與多個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)源交織，包括郁江橋、復(fù)興河、11號線等，施工難度極大。

面對挑戰(zhàn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)定期召開風(fēng)險(xiǎn)例會，深入研究并優(yōu)化施工方案，加強(qiáng)現(xiàn)場管理，嚴(yán)格控制施工安全與質(zhì)量。通過科學(xué)部署和嚴(yán)格管理，成功克服了地質(zhì)、水壓、管線及高風(fēng)險(xiǎn)源等多重困難，最終實(shí)現(xiàn)右線的順利貫通。

下一步，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)保持良好勢頭，鼓足干勁，精心部署，嚴(yán)格控制施工安全、質(zhì)量，以“大干一百天”為號角，奮力掀起大干熱潮，確保完成年度施工任務(wù)目標(biāo)。