10月30日，集團公司承建的溫玉鐵路樓旗隧道順利貫通，標志著項目取得突破性進展，為后續(xù)架梁施工奠定了堅實的基礎(chǔ)。

樓旗隧道位于浙江省臺州市溫嶺市境內(nèi)，全長3025.385米，為單洞雙線隧道，設(shè)計時速為350公里，采用雙向掘進的形式進行主洞開挖。該隧道圍巖變化較多，有多條斷層，隧道與華盛路樓旗尖隧道斜交，安全風險高，施工難度大。

該隧道與華盛路樓旗尖隧道交叉段為公鐵交叉影響段，施工過程中易發(fā)生圍巖與二襯結(jié)構(gòu)受力不均勻情況，產(chǎn)生病害。項目建設(shè)團隊持續(xù)優(yōu)化施工組織方案，在初支和二襯拱頂、拱肩、拱墻上選取7個位置安裝監(jiān)測傳感器，探測圍巖形變情況，同時布設(shè)荷載調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)，確保拱架荷載均勻，保證施工及運營安全。

施工過程中，項目建設(shè)團隊嚴格遵循“先探測、管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、早封閉、勤量測”原則，對施工中不同的地段采取不同的預報手段，通過現(xiàn)場監(jiān)控量測、嚴控開挖步距、緊跟初期支護、閉環(huán)洞身襯砌等隧道施工標準化工序，確保隧道建設(shè)有序推進。

為確保隧道安全質(zhì)量可控，項目建設(shè)團隊在隧道安全管理信息化、智能化平臺應用等方面，充分運用進洞道閘系統(tǒng)、車輛聲光報警系統(tǒng)、遠程視頻監(jiān)控系統(tǒng)、洞內(nèi)喊話系統(tǒng)等多個智能信息化系統(tǒng)，為隧道安全防控提供支撐。

溫玉鐵路是一條集路網(wǎng)、城際、旅游及經(jīng)濟開發(fā)功能于一體的客運專線，主要承擔城際客流。項目建成運營后將填補玉環(huán)市鐵路空白，實現(xiàn)臺州“縣縣通鐵路、鐵路網(wǎng)全覆蓋”的交通新格局，對于加快構(gòu)建浙江省1小時高鐵交通圈，完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局，促進沿線旅游聯(lián)運開發(fā)等具有重要的意義。