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行業(yè)新聞

襄荊鐵路建設(shè)突破新進(jìn)展!徐高嶺隧道順利貫通

發(fā)布時(shí)間:2024-06-21 09:39:30            文章來源:

6月18日,由中鐵十五局承建的襄荊鐵路XJZQ-4標(biāo)徐高嶺隧道順利貫通。

徐高嶺隧道位于湖北省荊門市子陵鋪鎮(zhèn)西北側(cè)羅灣、徐高嶺、小埡灣一帶,為單洞雙線隧道,全長 2324米,隧道正洞最大埋深約221米,最淺埋深9米,地質(zhì)情況復(fù)雜,隧道出口處以土質(zhì)為主,其中,洞內(nèi)存在三段斷層破碎帶、巖溶斜坡區(qū),易發(fā)生危巖落石、塌方等災(zāi)害,施工難度大,安全風(fēng)險(xiǎn)高,被列為項(xiàng)目重難點(diǎn)控制性工程。

圖片

▲建設(shè)者慶祝隧道貫通

為破解上述諸多難題,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成立“開拓者”技術(shù)團(tuán)隊(duì),采用科技創(chuàng)新運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和多媒體技術(shù)打造隧道產(chǎn)、學(xué)、研培訓(xùn)中心,建立隧道產(chǎn)業(yè)工人從施工生產(chǎn)、學(xué)習(xí)、研究創(chuàng)新平臺(tái)。強(qiáng)化理論實(shí)踐研究,聯(lián)合國家數(shù)字建造技術(shù)創(chuàng)新中心武漢數(shù)字建造產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院、武漢工程大學(xué)開展隧道二襯自動(dòng)化等一系列創(chuàng)新與應(yīng)用,對高鐵隧道施工具有指導(dǎo)、探索性意義。

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在隧道施工中嚴(yán)格遵循“重地質(zhì)、管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤檢測、速反饋”的方針。為確保施工安全、質(zhì)量可控,配備空氣檢測系統(tǒng),瓦斯檢測系統(tǒng)、報(bào)警系統(tǒng)、喊話系統(tǒng)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)。采用新型濕噴機(jī)械手做到智慧減人、采用智能化設(shè)備和超前小導(dǎo)管定位、拱架間距定位卡具、錨管定位器、拱頂防脫空裝置、V型槽等創(chuàng)新工藝工裝確保質(zhì)量。采用自行式仰拱棧橋,棧橋側(cè)面頂面全部封閉,實(shí)現(xiàn)仰拱初支、襯砌、填充同步施工,體現(xiàn)了以工裝保工藝、以工藝保質(zhì)量、以質(zhì)量保安全的核心思想,有力保障了隧道按期貫通。

襄荊鐵路全長116公里,位于湖北省中西部,是中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“呼南通道”的組成部分,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。建成通車后,將實(shí)現(xiàn)宜荊都市圈與襄陽都市圈快連快通,更好融入?yún)^(qū)域發(fā)展新格局,打造鄂西生態(tài)旅游圈,對加快建設(shè)全國構(gòu)建新發(fā)展格局先行區(qū)具有重要意義。

據(jù)悉,襄荊鐵路XJZQ-4標(biāo)共有隧道九座,全長10202米,該隧道是重點(diǎn)控制性工程“一橋三隧”中重要一隧。截至目前,隧道施工已完成9874米,占隧道施工的96.8%。

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