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6月3日,經(jīng)過連續(xù)603天的緊張施工,衢麗鐵路大荒田隧道順利貫通。至此,衢麗鐵路一期項目全線26座隧道已貫通13座,進度過半。
大荒田隧道位于浙江省松陽縣境內,全長1415.18m,設計為單洞雙線隧道,最大埋深約144m。隧道內地質條件較為復雜,施工面臨裂隙發(fā)育、巖體破碎、圍巖穩(wěn)定性較差等諸多挑戰(zhàn)。同時,隧道還上跨仙慶公路市口隧道,最小距離僅4.49m,出口處緊貼既有水渠,隧道洞頂距水渠底面約0.4m,外界干擾大。
為確保施工的安全和質量,衢麗鐵路建設指揮部(以下簡稱“指揮部”)在施工過程中嚴格監(jiān)督落實“管超前、短進尺、弱爆破、早支護、快封閉、勤測量”的施工原則和“一炮一評”“一點四員”等管理制度,會同代建單位督促施工,組織監(jiān)理單位開展安全教育培訓、應急演練,確保隧道施工安全有序推進。同時,指揮部積極組織開展“攻堅克難 同筑共富路”立功競賽活動,通過科學謀劃、精準部署,對照年度目標任務,把投資計劃、工程任務、節(jié)點目標分解到月、周,形成以日保周、以周保月、以月保季、以季保年的計劃目標管理體系,確保項目按照年度目標任務有序推進。
下一步,指揮部將繼續(xù)攻堅克難,全力以赴奮戰(zhàn)“半年紅”“全年紅”,加快剩余工程的建設進度,推動衢麗鐵路高質量建設,打通浙西南地區(qū)與華中地區(qū)間交流的便捷通道,共筑山區(qū)26縣的“共富路”。