5月28日，中建股份福州市軌道交通2號(hào)線東延線一期工程項(xiàng)目下德站～馬江渡站區(qū)間右線盾構(gòu)機(jī)順利完成安裝及調(diào)試工作，正式開(kāi)始始發(fā)掘進(jìn)工作。

下德站～馬江渡站區(qū)間右線總長(zhǎng)度1563.39m，共1303環(huán)。自下德站出站后沿儒江東路下方敷設(shè)，向東南方向行進(jìn)，下穿福馬鐵路后接入馬江渡站。區(qū)間沿線主要為現(xiàn)狀市政道路、橋梁、綠化、停車(chē)場(chǎng)、居民住宅、辦公樓等，區(qū)間隧道覆土最大厚度約為16.97m，最小厚度約為9.97m。區(qū)間左右線均為單線單洞盾構(gòu)區(qū)間，主要穿越(含泥)粉砂、淤泥夾砂、(含泥)細(xì)中砂、淤泥、微風(fēng)化花崗巖等地層，設(shè)2座聯(lián)絡(luò)通道。根據(jù)總體工籌安排，本區(qū)間設(shè)置兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)從下德站大里程端頭始發(fā)，掘進(jìn)至馬江渡站小里程端頭接收吊出。

目前，下德站已實(shí)現(xiàn)4臺(tái)盾構(gòu)機(jī)2個(gè)區(qū)間雙線同時(shí)掘進(jìn)，項(xiàng)目部上下將認(rèn)真堅(jiān)守崗位，統(tǒng)籌推進(jìn)安全管理和項(xiàng)目生產(chǎn)工作，嚴(yán)格執(zhí)行工期計(jì)劃，全力保障盾構(gòu)區(qū)間貫通節(jié)點(diǎn)如期實(shí)現(xiàn)。