5月24日，隨著挖掘機的啟動運轉，由陜煤電力石門有限公司投資建設，中鐵四局集團有限公司承建的陜煤石門2×66萬千瓦擴能升級改造鐵路專用線工程閆家嘴隧道正式進洞施工，標志著項目隧道施工進入全面鋪開建設階段。

5月24日，陜煤石門2×66萬千瓦擴能升級改造鐵路專用線工程閆家嘴隧道正式進洞施工(受訪者供圖)。

據(jù)悉，閆家嘴隧道為單線電氣化鐵路隧道，全長0.501千米，隧道最大埋深57.2米，最小埋深33米，全隧均為Ⅴ級圍巖，最大開挖斷面為65平方米。隧道按新奧法施工，由隧道出口向進口單向掘進施工，Ⅴ級圍巖一般地段采用臺階法開挖，特殊地段采用臺階加臨時仰拱法開挖，設計為復合式襯砌，施工難度大。

為確保閆家嘴隧道順利進洞施工，施工單位接連克服工期緊、場地狹窄等諸多難題，根據(jù)隧道特點多次召開動員會制定詳細的施工方案和應急預案，不斷加大投入力度，為閆家嘴隧道順利進洞奠定了堅實的基礎。

據(jù)了解，陜煤石門2×66萬千瓦擴能升級改造項目為湖南省“十四五”能源發(fā)展規(guī)劃重點項目，是省市重點工程。該項目是石門縣推動傳統(tǒng)煤電向高效、低碳、清潔、智慧轉型升級的具體實踐。項目計劃建設2臺66萬千瓦燃煤發(fā)電機組及鐵路專用線等配套設施，同步建設煙氣脫硫、脫硝裝置。項目建成后，預計年發(fā)電量60億千瓦時。