4月8日，渝昆高鐵建設(shè)迎來新進展，位于昆明市尋甸縣的小新街隧道、陳家隧道均比設(shè)計工期提前一個月，在同一天實現(xiàn)安全順利貫通。

上午9點30分，隨著最后一次爆破，小新街隧道順利貫通。30分鐘后，陳家隧道也實現(xiàn)安全貫通。小新街隧道和陳家隧道均屬于雙線單洞隧道，施工區(qū)域大部分為容易變形、破碎的五級圍巖。施工風險大、難度高，極易產(chǎn)生塌方、圍巖變形等風險。其中，陳家隧道還屬于該項目的重點控制性工程。為克服地質(zhì)條件帶來的不良影響，施工單位根據(jù)超前地質(zhì)預報、現(xiàn)場圍巖變化等情況實時調(diào)整施工工序，采取改進開挖作業(yè)臺架、采用二襯臺車拱頂可視化端模等針對性措施，并且總結(jié)出淺埋軟弱圍巖隧道微臺階快速成環(huán)施工技術(shù)工法，有效縮短工期并降低施工安全風險。

渝昆高鐵是國家八縱八橫鐵路網(wǎng)京昆通道的重要組成部分，全長699公里，其中云南段全長388.6公里。全線建成通車后，將縱貫滇、貴、川、渝等省市，成為我國西南地區(qū)對外開放的便捷大通道，對促進區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展、帶動資源開發(fā)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展、助推鄉(xiāng)村振興和民族團結(jié)進步具有重要意義。