3月23日，渝萬(wàn)高鐵建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)傳來(lái)捷報(bào)，由中鐵十七局集團(tuán)承建的平頂丘高瓦斯隧道累計(jì)開(kāi)挖順利突破3000米大關(guān)，標(biāo)志著平頂丘隧道建設(shè)取得重大進(jìn)展，為該隧道早日貫通奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

平頂丘隧道全長(zhǎng)8488米，被稱為“平放的珠穆朗瑪峰”，該隧道有高瓦斯段落2650米、低瓦斯段落5310米，巖層以頁(yè)巖、泥巖、夾砂巖為主，施工面臨瓦斯涌出、巖層破碎、淺埋及穿越水庫(kù)等難題，施工難度大，屬單洞雙線I級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)隧道，是渝萬(wàn)高鐵全線重難點(diǎn)工程。

這是渝萬(wàn)高鐵平頂丘高瓦斯隧道建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。

渝萬(wàn)鐵路公司針對(duì)施工難點(diǎn)多次組織設(shè)計(jì)、監(jiān)理和施工單位開(kāi)展全方位研討;中鐵十七局多次邀請(qǐng)行業(yè)專家把脈問(wèn)診、排疑解惑，持續(xù)優(yōu)化施工方案，根據(jù)隧道工程地質(zhì)條件，推廣應(yīng)用機(jī)械化、智能化設(shè)備，安全、高效、優(yōu)質(zhì)推進(jìn)施工，同時(shí)借助信息化管理手段實(shí)現(xiàn)了對(duì)隧道作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)時(shí)管控和智慧分析，對(duì)隧道的安全生產(chǎn)、減人提效以及打造智慧化隧道起到積極的推動(dòng)作用。

“當(dāng)前，隧道施工已進(jìn)入攻堅(jiān)階段，中鐵十七局將再接再厲、乘勢(shì)前行，按照渝萬(wàn)鐵路公司的統(tǒng)一部署和要求，科學(xué)組織、精細(xì)管理，安全、優(yōu)質(zhì)、高效完成剩余工程，為‘高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量?jī)A力建造西南艱險(xiǎn)山區(qū)生態(tài)鐵路精品工程’作出更大貢獻(xiàn)。”項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。