3月11日，重慶軌道交通15號線04標(biāo)項(xiàng)目右線盾構(gòu)機(jī)“雙龍?zhí)?rdquo;破壁而出，標(biāo)志著該繡湖路站~T3航站樓站盾構(gòu)區(qū)間順利實(shí)現(xiàn)了貫通目標(biāo)。繡T區(qū)間是中鐵一局同交通開投租賃公司在重慶市場合作的首個盾構(gòu)項(xiàng)目，右線盾構(gòu)區(qū)間全長約3Km，盾構(gòu)開挖直徑8.8米，盾構(gòu)區(qū)間穿越江北機(jī)場T3航站樓及跑道、雙龍湖等復(fù)雜地質(zhì)風(fēng)險源，雙龍湖巖層厚度為0.88米，是國內(nèi)埋深最淺的湖底盾構(gòu)隧道，施工風(fēng)險極大，且施工條件復(fù)雜多變，穿越泥質(zhì)砂巖等粘粒含量大的地層，對施工各項(xiàng)控制措施要求較高。

該項(xiàng)目采用新工藝-克泥效注漿填充盾體外側(cè)空隙，采用環(huán)保新手段-增加湖水凈化設(shè)備，減少湖水污染，以“零沉降、零變形、速度領(lǐng)先”的優(yōu)秀成績，實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目順利貫通，贏得了業(yè)界高度評價。2021年以來，交通租賃公司與中鐵一局在盾構(gòu)機(jī)/TBM裝備領(lǐng)域陸續(xù)開展了廣泛合作，包括引進(jìn)提供多臺高性能土壓平衡盾構(gòu)機(jī)、“土壓-泥水”雙模盾構(gòu)機(jī)，支持賦能中鐵一局在重慶城軌快線15號線、27號線等多個高難度盾構(gòu)區(qū)間順利完成建設(shè)任務(wù)。雙方將在前期合作的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步在專業(yè)分包、產(chǎn)融協(xié)同、工法升級和業(yè)務(wù)推介等方面開展更加深入的合作，共同把握成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈軌道交通建設(shè)的市場機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)互利共贏，助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)。