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行業(yè)新聞

天津軌道交通B1線國濱區(qū)間右線盾構(gòu)百環(huán)驗(yàn)收順利通過

發(fā)布時間:2024-03-13 08:51:21            文章來源:

3月11日,軌道交通B1線盾構(gòu)施工傳來好消息,國祥西道站至濱海西站區(qū)間右線盾構(gòu)百環(huán)驗(yàn)收順利通過。

圖片

此次驗(yàn)收目的是檢驗(yàn)項目施工組織、盾構(gòu)機(jī)性能、輔助設(shè)備功效及盾構(gòu)施工質(zhì)量是否合格,為繼續(xù)掘進(jìn)提供基礎(chǔ)技術(shù)參數(shù)。會議聽取了施工、監(jiān)理、設(shè)計、勘察單位的總結(jié)匯報,一致認(rèn)為本工程右線區(qū)間前百環(huán)施工質(zhì)量優(yōu)良,管片缺陷率低,錯臺控制良好,滲漏點(diǎn)極少,管片成型姿態(tài)及地表監(jiān)測等均符合規(guī)范要求,驗(yàn)收予以通過。

軌道交通B1線國—濱區(qū)間右線自國祥西道站始發(fā),濱海西站接收,該區(qū)間隧道需穿越各種管線等風(fēng)險源,施工難度大、風(fēng)險高,對掘進(jìn)控制要求十分嚴(yán)格,項目施工具有極大挑戰(zhàn)性。為確保盾構(gòu)掘進(jìn)安全,軌道公司組織項目充分運(yùn)用信息化技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)、全面的監(jiān)控測量,嚴(yán)格控制盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù),把控掘進(jìn)姿態(tài)。

此次百環(huán)驗(yàn)收的順利通過,標(biāo)志著盾構(gòu)機(jī)前期調(diào)試磨合完成,為后續(xù)安全高效掘進(jìn)奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。在接下來的施工中,項目將繼續(xù)總結(jié)經(jīng)驗(yàn),優(yōu)化掘進(jìn)參數(shù),加強(qiáng)項目管理,保證工程質(zhì)量更上一個臺階。

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