3月7日，隨著“濟重091#”盾構(gòu)機刀盤緩緩破土而出，中鐵十六局集團承建的濟南軌道交通4號線10工區(qū)邢邢區(qū)間右線順利貫通，標志著濟南軌道交通4號線10工區(qū)盾構(gòu)區(qū)間實現(xiàn)全部貫通。

濟南軌道交通4號線10工區(qū)盾構(gòu)區(qū)間全長4.2公里，分為雪山路站至田家莊站(簡稱雪-田區(qū)間)、邢村立交西站至邢村站(簡稱邢-邢區(qū)間)兩個區(qū)間的施工。雪-田區(qū)間也是濟南軌道交通4號線全線最長的全斷面硬巖盾構(gòu)施工，主要穿越地層為中風化石灰?guī)r，巖石強度高、區(qū)間溶洞多，已于2024年1月23日順利貫通，提前完成節(jié)點目標。邢-邢區(qū)間地層為粉質(zhì)黏土、碎石，最大縱坡28‰，主要穿越風險源為韓倉河、濟萊高鐵、濟南東繞城高速，為保證區(qū)間順利貫通，中鐵十六局科學組織施工，強化資源配置，提前備足材料，保持春節(jié)期間不間斷施工，實現(xiàn)盾構(gòu)安全優(yōu)質(zhì)順利貫通。

目前，濟南軌道交通4號線各施工單位正在如火如荼地開展“重安全、抓關(guān)鍵、保移交，堅定信心、攻堅克難”勞動競賽活動，各項施工穩(wěn)步推進，全線33座車站中，21座車站主體結(jié)構(gòu)已封頂;35處區(qū)間中，21處區(qū)間已實現(xiàn)雙線洞通。