當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月5日，由中鐵隧道局承建的智利地鐵7號線巴克達(dá)諾東至PC-10區(qū)間提前41天順利貫通，成為全線首條貫通的區(qū)間隧道。智利地鐵公司METRO在現(xiàn)場舉行了貫通典禮，智利交通部長、智利圣地亞哥大都會省長、地鐵公司董事會主席、監(jiān)理公司總經(jīng)理等受邀參加貫通典禮。

智利交通部長對中鐵隧道局表示感謝，稱贊施工人員的辛勤付出和不懈努力推進(jìn)了智利地鐵7號線的建設(shè)取得突破性進(jìn)展，為后續(xù)隧道施工積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)，為智利交通發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)，讓智利人民的出行更加便利和舒適。

此次貫通的區(qū)間隧道采用全斷面法/兩臺階法施工。隧道地質(zhì)條件復(fù)雜，掘進(jìn)過程中需穿越上軟下硬地層、基巖凸起及全斷面硬巖地層，且在中間段落需下穿既有地鐵線路。施工過程中，項(xiàng)目部克服了地質(zhì)條件復(fù)雜、安全風(fēng)險(xiǎn)高等不利因素，不斷優(yōu)化施工方案，強(qiáng)化資源配置，嚴(yán)格過程管控，安全優(yōu)質(zhì)高效地完成了隧道貫通任務(wù)，為項(xiàng)目剩余工程按期履約奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

智利地鐵7號線項(xiàng)目是智利地鐵公司METRO近年來投資規(guī)模最大的地鐵市政項(xiàng)目，建成后將極大緩解城市現(xiàn)有交通客運(yùn)壓力，改善民眾出行條件，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會發(fā)展。