12月21日，由長江沿岸鐵路集團(tuán)股份有限公司建設(shè)管理、中鐵七局承建的新建滬渝蓉高鐵武(漢)宜(昌)段豐寶山隧道順利貫通。該隧道是滬渝蓉高鐵宜昌境內(nèi)最長隧道。至此，武宜段全線二千米級隧道全部貫通。

據(jù)了解，豐寶山隧道位于湖北省宜昌市夷陵區(qū)境內(nèi)，為單洞雙線隧道，全長2061米，連接夏家灣大橋和閔家沖大橋，圍巖等級以Ⅳ、Ⅴ級為主，隧道最大埋深70.85米，最小埋深處僅3.6米，安全風(fēng)險高、施工難度大，是滬渝蓉高鐵武宜段重點(diǎn)控制性工程。

為保證隧道安全順利貫通，建設(shè)單位堅持“短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、少擾動、快封閉、勤測量”原則，引進(jìn)液壓移動棧橋、智能襯砌臺車、濕噴機(jī)械手、智能錨桿臺車等大型智能化工裝，實(shí)行工廠化集中加工鋼拱架等鋼構(gòu)件，借助集控中心、實(shí)名制管理等信息化手段，針對不同圍巖類別嚴(yán)格控制隧道沉降變形，確保安全質(zhì)量可控。