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天津地鐵麗江道站項目A出入口近日采用預(yù)制裝配式地連墻施工工法,順利完成地鐵站的全部圍護結(jié)構(gòu)施工,標志著預(yù)制裝配式地連墻技術(shù)在京津冀地區(qū)地鐵站出入口施工中的首次成功應(yīng)用。
相較于傳統(tǒng)現(xiàn)澆地連墻,預(yù)制裝配式地連墻采用更標準、更規(guī)范的工廠化生產(chǎn)工藝,擁有更高強度和更好防水性能。預(yù)制裝配式地連墻可提前制造,解決了施工現(xiàn)場封圍前不能提前施工的問題,全部49幅地連墻施工僅用13天就順利完成,節(jié)省工期半個月,后續(xù)主體結(jié)構(gòu)施工階段只需施工底板和頂板,整體工期可進一步縮短。同時,與現(xiàn)澆地連墻相比,采用預(yù)制地連墻可減少施工對地下水源的污染,更加綠色環(huán)保。