悉尼地鐵提供了關(guān)于其在悉尼西部建造新的23公里的西悉尼機(jī)場(chǎng)(WSI)地鐵路線(xiàn)的隧道掘進(jìn)機(jī)(TBM)最新情況。

被親切命名為Eileen和Peggy的兩臺(tái)TBM，一直在建造從機(jī)場(chǎng)商業(yè)區(qū)到空港城的兩條5.5公里的南部隧道。它們目前分別處于1.8公里和1.5公里里程的建設(shè)中。

這段工程始于2023年4月，預(yù)計(jì)將于2024年年中結(jié)束。

自開(kāi)始動(dòng)工以來(lái)，這兩臺(tái)機(jī)器的平均速度為每周掘進(jìn)120米，在建造途中總共挖掘了305,000噸材料，沿著新隧道的墻壁安裝了11,800塊混凝土段。

此外，從烏節(jié)山又新建造了兩座隧道掘進(jìn)站，預(yù)計(jì)在圣瑪麗路線(xiàn)的北端開(kāi)辟一條4.3公里的隧道，目前已經(jīng)完成了大約1公里。

這些工程預(yù)計(jì)將在圣瑪麗地鐵站和空港城站之間創(chuàng)造約20分鐘的旅程時(shí)間。