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行業(yè)新聞

重黔鐵路張家山隧道掘進(jìn)過半

發(fā)布時(shí)間:2023-09-15 08:38:19            文章來源:中新網(wǎng)

由中鐵一局承建的渝湘高鐵重慶至黔江段(以下簡(jiǎn)稱“重黔鐵路”)張家山隧道掘進(jìn)過半,已逼近4000米“大關(guān)”,正穩(wěn)步推進(jìn)。
9月14日,重黔鐵路張家山隧道的掘進(jìn)現(xiàn)場(chǎng),工人正在作業(yè)。張旭攝  

據(jù)悉,重黔鐵路是國(guó)家重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目,是中國(guó)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中廈渝通道的重要組成部分。而張家山隧道位于重黔鐵路的關(guān)鍵位置,是重黔鐵路控制性工程和重難點(diǎn)工程。

9月14日,重黔鐵路張家山項(xiàng)目的鋼結(jié)構(gòu)加工廠內(nèi),工人正在作業(yè)。張旭攝  

張家山隧道跨越了重慶市巴南區(qū)、南岸區(qū),設(shè)計(jì)長(zhǎng)度6590米?,F(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹說,建設(shè)過程中,張家山隧道面臨著軟弱圍巖、緩傾巖層等復(fù)雜的地質(zhì)條件,施工難度大,安全風(fēng)險(xiǎn)高。

9月14日,重黔鐵路張家山隧道的掘進(jìn)現(xiàn)場(chǎng),工人正在開挖臺(tái)車上作業(yè)。張旭攝  

工程進(jìn)展方面,張家山隧道于2022年3月進(jìn)洞施工。一年半以來,通過建設(shè)者們的不斷努力,張家山隧道輔助坑道已完成全部開挖、支護(hù),截至目前,累計(jì)掘進(jìn)3809米,占設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的57.8%。

9月14日,重黔鐵路張家山隧道的鋼結(jié)構(gòu)加工廠內(nèi),工人正在進(jìn)行焊接作業(yè)。張旭攝  

重黔鐵路建成通車后,將助推長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展,完善高速鐵路網(wǎng)布局,加快形成重慶至廈門的高速鐵路主干道,帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

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