9月7日，西渝高鐵康渝段控制性工程——七星坪隧道1號(hào)橫洞順利轉(zhuǎn)入正洞施工，隧道作業(yè)面增加2個(gè)，再次刷新施工“進(jìn)度條”。七星坪隧道位于四川省宣漢縣境內(nèi)，全長(zhǎng)13.669公里，隧道進(jìn)口海拔約443m，出口海拔約718m，隧道內(nèi)地質(zhì)復(fù)雜，圍巖以IV級(jí)為主且多為泥巖、砂巖。隧道位于大巴山腹地，受交通條件影響，存在建設(shè)物資運(yùn)輸困難、施工便道修建困難、環(huán)境保護(hù)要求高等難題。

為確保七星坪隧道1號(hào)橫洞順利轉(zhuǎn)入正洞施工，承建方中鐵十七局多次主持召開(kāi)挑頂籌備推進(jìn)會(huì)，全面完善挑頂技術(shù)準(zhǔn)備、方案、人員、機(jī)械、工序等內(nèi)容，主動(dòng)化解施工難點(diǎn)，確保高效安全銜接正洞施工。據(jù)悉，西渝高鐵項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步完善國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)，強(qiáng)化成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈與關(guān)中、滇中城市群之間的聯(lián)系，形成與京津冀經(jīng)濟(jì)區(qū)的高速鐵路大通道，提升中心城市對(duì)周邊地區(qū)的輻射帶動(dòng)作用，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)和沿線(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。

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