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8月29日,蜀道集團瀘定至石棉高速公路項目(以下簡稱瀘石高速)白草坪隧道右洞順利貫通,這是瀘石高速本月貫通的又一座特長隧道,是全線貫通的第5座隧道,宣告著全線隧道進尺超過9.8萬米,標志著該項目建設(shè)取得重大突破。
白草坪隧道位于雅安市石棉縣王崗坪鄉(xiāng)境內(nèi),由四川路橋交建集團承建,隧道左線長3388米,右線長3372米,最大埋深577米,為雙線分離式特長隧道,采用進、出口雙向掘進。
隧道進口端位于大渡河支流深池溝左岸的峭壁之上,坡度較陡,無施工作業(yè)平臺,不具備正洞進洞條件,施工難度較大。隧道受鮮水河斷裂帶影響,地質(zhì)條件極其復(fù)雜,洞身圍巖巖體破碎,易形成裂隙承壓水,再加上基巖裂隙水,導(dǎo)致隧道易產(chǎn)生涌水,最大涌水量約為700m3/h,安全風險極高。且隧道施工便道受“9·5”瀘定地震及汛期降雨影響,運輸通道不同程度受損,材料供應(yīng)保障困難,施工組織受到較大制約。
自2021年初進場以來,項目業(yè)主組織各參建單位不斷優(yōu)化資源配置,堅持技術(shù)先導(dǎo),科學組織施工。其中,多次邀請專家勘察現(xiàn)場,最終確定采用“便道+短支洞”進洞方案,并落實隧道“零開挖”,安全、高效、節(jié)約開展項目施工的同時,減少了對生態(tài)植被的破壞。同時,采用先進地質(zhì)雷達進行超前地質(zhì)預(yù)報,結(jié)合現(xiàn)場勘察情況,準確掌握隧道圍巖變化隨時調(diào)整支護方案,并嚴格控制開挖進尺,確保了隧道施工安全質(zhì)量。此外,還采用“人防+技防”的方式織密安全監(jiān)測網(wǎng),在隧道內(nèi)安裝視頻監(jiān)控、門禁系統(tǒng)、人員定位系統(tǒng)等,并要求施工人員在進洞前嚴格登記,為隧道施工安全構(gòu)筑了層層堅實防線。堅決落實污水“零排放”理念,設(shè)置涌污分流系統(tǒng)、配置大型壓濾機處理生產(chǎn)污水,將凈化后的用水又反哺到項目生產(chǎn)中。
白草坪隧道右洞的順利貫通,打通了瀘石高速小田灣隧道至禮約隧道的施工通道,避免了汛期在S217省道通行的安全風險,提高了沿線施工和建材的保供效率,降低了汛期降雨對小田灣隧道、深池溝中橋的施工影響。
截至2023年8月,瀘石高速公路項目自開工累計完成投資124.18億元,占概算總投資174.08億元的71.33%。自開工累計完成路基工程69.0%,橋涵工程60.9%,隧道工程72.6%,房建工程18.6%,路面工程18.6%,綠化工程17.4%。