例如在這個(gè)信息化綜合管理平臺(tái)上，大屏可以顯示施工人員的個(gè)人信息、工種、作業(yè)班組等基本信息以及實(shí)時(shí)移動(dòng)軌跡，必要時(shí)還能實(shí)現(xiàn)電子圍欄等功能，這背后就運(yùn)用了"智能安全帽"技術(shù)。
中鐵十五局滬渝蓉高鐵滬寧段站前I標(biāo)一分部執(zhí)行經(jīng)理郭志峰告訴記者：“這個(gè)功能主要是通過我們在所有工人的安全帽上集成了智能的定位的芯片，實(shí)時(shí)顯示工人所處的位置，包括如果處于長時(shí)間的靜默狀態(tài)時(shí)，會(huì)實(shí)時(shí)提醒預(yù)警 ，施工人員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域也會(huì)自動(dòng)提醒。”
除此之外，現(xiàn)場的信息化指揮中心，還專門設(shè)置VR安全體驗(yàn)，讓施工人員在模擬全風(fēng)險(xiǎn)場景下，強(qiáng)化安全意識(shí)和預(yù)案執(zhí)行能力。另外，現(xiàn)場還通過人工智能等多種先進(jìn)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)管控。郭志峰介紹：“我們重要的施工區(qū)域、道路口、重要生產(chǎn)設(shè)備都安裝了帶有有AI智能識(shí)別的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)于人員不安全狀態(tài)的實(shí)時(shí)提醒、進(jìn)行喊話提示等，還通過引入一批先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，達(dá)到‘機(jī)械化換人、自動(dòng)化減人’的目的，減少安全風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的幾率，實(shí)現(xiàn)降低安全風(fēng)險(xiǎn)管控的目的。”
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