隧道展訊，近日，廣西巖溶區(qū)隧道建設(shè)管理暨技術(shù)交流大會在南寧、河池成功舉辦。本次大會由廣西公路學(xué)會主辦，自治區(qū)交通運輸廳支持，廣西交通投資集團(tuán)有限公司承辦。大會主要依托廣西交通投資集團(tuán)天峨經(jīng)鳳山至巴馬高速公路開展，大會以實地觀摩考察、學(xué)術(shù)報告、線上直播等形式舉行。

來自自治區(qū)交通運輸廳、廣西公路學(xué)會、高速公路發(fā)展中心、交通運輸工程質(zhì)量監(jiān)測鑒定中心、交通運輸綜合行政執(zhí)法局、廣西交通投資集團(tuán)、廣西北部灣投資集團(tuán)等單位領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)人員200余人參加大會。

5月26日上午，技術(shù)交流會議在廣西交通投資集團(tuán)交投書院舉行。會上，專家學(xué)者聚焦廣西高速公路隧道工程施工技術(shù)的進(jìn)步與創(chuàng)新，分別圍繞《復(fù)雜地質(zhì)巖溶隧道建設(shè)安全管理成套技術(shù)體系》《隧道半航空瞬變電磁探測技術(shù)》《巖溶區(qū)隧道勘察與設(shè)計經(jīng)驗交流》《隧道自動化監(jiān)控量測探索與應(yīng)用》《巖溶區(qū)水文地質(zhì)勘測技術(shù)》等九個課題作經(jīng)驗分享。

5月25日，參會人員齊聚天峨經(jīng)鳳山至巴馬高速公路建設(shè)現(xiàn)場，參觀考察勤蘭隧道、廷社隧道、鳳翔棚洞等觀摩點，了解項目建設(shè)情況、隧道建設(shè)重難點、復(fù)雜地質(zhì)巖溶隧道建設(shè)安全管理成套技術(shù)體系和隧道半航空瞬變電磁探測技術(shù)等，并紛紛為該項目隧道建設(shè)成果點贊。

據(jù)悉，天巴高速是廣西第一條在復(fù)雜地質(zhì)巖溶區(qū)修建的雙向六車道高速公路。項目全線共有55座隧道，主線橋隧比達(dá)66.64%，單洞總長超100公里，項目全線隧道均位于廣西典型喀斯特地貌巖溶極發(fā)育區(qū)，其建設(shè)規(guī)模、難度和安全風(fēng)險屬廣西在建高速公路項目中最高。

自開工以來，天巴高速建設(shè)者們積極推進(jìn)科研技術(shù)攻關(guān)，針對巖溶隧道研究制定“復(fù)雜地形巖溶隧道安全施工保障災(zāi)害預(yù)測成套保障體系”，通過風(fēng)險源探知、高風(fēng)險復(fù)雜段落處置、風(fēng)險源管控、災(zāi)害預(yù)警四個步驟，有效防范各類地質(zhì)災(zāi)害。該體系的應(yīng)用不僅實現(xiàn)了天巴高速隧道安全管理質(zhì)的飛躍，成功處置隧道內(nèi)各類不良地質(zhì)災(zāi)害360多起，保障了隧道施工人員的安全，還成為了保障項目施工高峰期日均產(chǎn)值3500萬、月平均產(chǎn)值10億的首要支柱。針對長大隧道及斜井施工通風(fēng)難題，研發(fā)國內(nèi)首臺隧道濕式弦柵通風(fēng)凈化裝置，這些寶貴的經(jīng)驗，為隧道建設(shè)提供強有力的技術(shù)保障，推動了廣西高速公路隧道建設(shè)創(chuàng)新發(fā)展。

此次廣西巖溶區(qū)隧道建設(shè)管理暨技術(shù)交流大會的成功舉辦，進(jìn)一步總結(jié)了巖溶區(qū)高速公路隧道建設(shè)管理及技術(shù)經(jīng)驗，促進(jìn)行業(yè)交流互鑒，提升隧道建設(shè)管理水平，保障隧道建設(shè)質(zhì)量安全，標(biāo)志著廣西區(qū)內(nèi)隧道工程領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展再上新臺階，為行業(yè)內(nèi)的技術(shù)創(chuàng)新注入了強大的動力。

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