備戰(zhàn)始發(fā)！京唐鐵路大盾構(gòu)大干正當(dāng)時(shí)

發(fā)布時(shí)間：2023-05-26 15:50:31            文章來源：

隧道展訊 5月23日，中鐵十四局京唐鐵路八標(biāo)項(xiàng)目盾構(gòu)始發(fā)井及整體始發(fā)段基坑底板開始澆筑，項(xiàng)目進(jìn)入全力備戰(zhàn)盾構(gòu)始發(fā)階段。施工現(xiàn)場60余臺(tái)機(jī)械林立，10余個(gè)班組近800余名作業(yè)人員保障各項(xiàng)工序有條不紊地運(yùn)轉(zhuǎn)。

京唐鐵路八標(biāo)項(xiàng)目起自北京城市副中心站地下車站，以隧道形式下穿通胡路、路縣故城遺址、運(yùn)潮減河，上跨城際聯(lián)絡(luò)線后出地面，全長2.2公里，其中，盾構(gòu)段全長為1.2公里，將采用開挖直徑約13.3米的大直徑盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)施工。為確保按時(shí)保質(zhì)完成施工任務(wù)，項(xiàng)目部全力做好物資設(shè)備保障，制定材料物資計(jì)劃，加速設(shè)備材料進(jìn)場。公司全力調(diào)配施工資源，解決施工難點(diǎn)，成立五個(gè)工作專班，抽調(diào)十余名專業(yè)人員進(jìn)場幫扶。

施工中，項(xiàng)目根據(jù)現(xiàn)場時(shí)間順序和空間組織穿插施工，實(shí)現(xiàn)交叉作業(yè)、同步作業(yè)以保證工期。同時(shí)，安排專人不間斷巡查清理安全隱患。為確保施工質(zhì)量有效管控，項(xiàng)目針對(duì)各工序制定了質(zhì)量控制措施，嚴(yán)格按照《驗(yàn)收工作方案》進(jìn)行驗(yàn)收。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人孫立軍表示，京唐鐵路八標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部全體員工將全力以赴保證施工節(jié)點(diǎn)！


據(jù)了解，京唐城際鐵路燕郊至唐山段已于2022年12月30日開通運(yùn)營，北京城市副中心至燕郊段正在建設(shè)，該項(xiàng)目也是京唐城際鐵路全線貫通的“最后一公里”。

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