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8月22日，國(guó)家高速路網(wǎng)大理至臨滄高速公路的首段——云南大理至南澗高速公路白塔村隧道順利貫通，隨著這座全線最長(zhǎng)隧道的貫通，也標(biāo)志著云南省西北大通道建設(shè)取得重大
8月21日，歷經(jīng)780天的艱苦奮戰(zhàn)，由中鐵八局承建的西延高鐵10標(biāo)最長(zhǎng)隧道-道鎮(zhèn)隧道提前10天順利貫通，標(biāo)志著西延高鐵建設(shè)取得重大突破，為實(shí)現(xiàn)2025年12月通車目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
盾構(gòu)機(jī)核心零部件正不斷烙上“長(zhǎng)沙造”的印記。22日，記者從鐵建重工獲悉，該企業(yè)自主研制的直徑7.6米主軸承近日在長(zhǎng)沙第二產(chǎn)業(yè)園下線，實(shí)現(xiàn)超大直徑主軸承關(guān)鍵技術(shù)的
杭州市城市軌道交通4號(hào)線三期工程土建施工SG4-3-4標(biāo)段招標(biāo)內(nèi)容：本次招標(biāo)項(xiàng)目為杭州市城市軌道交通4號(hào)線三期工程土建施工SG4-3-4標(biāo)段，主要為萬達(dá)北路站（不含）～萬達(dá)中路站～聞堰站（含
近日，在歷經(jīng)5個(gè)多月的掘進(jìn)后，廣州地鐵十號(hào)線五鳳至東曉南區(qū)間盾構(gòu)隧道實(shí)現(xiàn)雙線貫通。至此，十號(hào)線西塱至五鳳區(qū)間盾構(gòu)隧道全部貫通，該段開始進(jìn)入車站裝修和機(jī)電安裝階段，全線土建
8月20日，在我國(guó)超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)“振興號(hào)”24小時(shí)不間斷作業(yè)下，橫琴杧洲右線隧道盾構(gòu)掘進(jìn)成功突破百環(huán)大關(guān)，順利掘進(jìn)200米，項(xiàng)目建設(shè)取得階段性進(jìn)展，距離實(shí)現(xiàn)橫琴
8月18日，隨著“精誠(chéng)9號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤的緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)，由中建四局承建的天津地鐵7號(hào)線11標(biāo)喜峰道站～外院附中站區(qū)間（以下簡(jiǎn)稱“外喜區(qū)間”）右線盾構(gòu)從喜峰道站順利
8月21日，歷經(jīng)780天的艱苦奮戰(zhàn)，由中鐵八局承建的西延高鐵道鎮(zhèn)隧道提前10天順利貫通，這標(biāo)志著西延高鐵建設(shè)又取得了新的進(jìn)展，為2025年通車打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。道鎮(zhèn)隧道位于陜西省延安
隨著國(guó)產(chǎn)首臺(tái)16米級(jí)直徑盾構(gòu)機(jī)“運(yùn)河號(hào)”盾構(gòu)機(jī)精準(zhǔn)出洞，國(guó)家級(jí)創(chuàng)新工程——北京東六環(huán)改造工程盾構(gòu)隧道東線貫通，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)盾構(gòu)高速公路隧道全線貫
8月20日上午，隨著第十段頂板最后一方混凝土澆筑完成，標(biāo)志著地鐵2號(hào)線東延線南昌東站主體結(jié)構(gòu)順利封頂，比原計(jì)劃工期提前4個(gè)月。地鐵南昌東站是2號(hào)線東延線終點(diǎn)站，與高鐵東站連為
