10月15日，由中鐵三局承建的渝萬高鐵站前3標(biāo)大嶺隧道順利貫通。至此，渝萬3標(biāo)6座隧道已貫通5座，節(jié)點工期目標(biāo)穩(wěn)步推進。

大嶺隧道位于重慶市忠縣境內(nèi)，全長2562米。隧道下穿居民房屋、國防光纜、鄉(xiāng)村公路，最小深埋2.5米，隧道地質(zhì)條件復(fù)雜，主要以泥巖為主，為軟質(zhì)巖，遇水易軟化、變形，隧道采用臺階法及三臺階法施工，施工難度較大。

隧道自開工建設(shè)以來，項目部根據(jù)施工計劃安排，優(yōu)化資源配置，強化過程監(jiān)督，細化安全責(zé)任，不斷提升施工精細化管理水平，嚴(yán)格落實網(wǎng)格化管理措施，將安全要求貫通到施工作業(yè)層，落實到施工作業(yè)一線，打通安全管理“最后一公里”，提升安全管理水平，實現(xiàn)穿透式管理目標(biāo)。

施工過程中，項目部將超前支護、鉆孔爆破、立架噴錨、監(jiān)控量測、襯砌澆筑等工序與安全信息化平臺相結(jié)合，嚴(yán)格把控關(guān)鍵工序，加強過程管控，壓縮工序銜接時間，克服地質(zhì)條件差、圍巖級別低、安全風(fēng)險高、施工難度大等諸多難題，實現(xiàn)安全質(zhì)量有序可控，確保貫通節(jié)點目標(biāo)實現(xiàn)，為轉(zhuǎn)序施工無砟軌道創(chuàng)造了有利條件。

渝萬高鐵正線全長251公里，設(shè)計時速350公里。項目建成通車后，將促進渝東北三峽庫區(qū)城鎮(zhèn)群和主城都市區(qū)便捷聯(lián)系，極大便利沿線人民群眾出行，促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展，更好服務(wù)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)重大戰(zhàn)略實施，對助推“一帶一路”與長江經(jīng)濟帶的聯(lián)動發(fā)展具有十分重要的意義。