9月6日，由公司承建的成達(dá)萬(wàn)鐵路4標(biāo)項(xiàng)目磨盤村隧道順利貫通，這是項(xiàng)目繼雷音村隧道、平安隧道、土地廟隧道貫通后的第四條隧道貫通，標(biāo)志著項(xiàng)目隧道施工取得新突破，為打通后續(xù)架梁通道提供了有力保障。

據(jù)悉，磨盤村隧道位于四川省資陽(yáng)市樂(lè)至縣，設(shè)計(jì)為單洞雙線隧道，全長(zhǎng)269米，最大埋設(shè)45米，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。隧道進(jìn)出口為陡坎，出露強(qiáng)風(fēng)化泥巖，屬微瓦斯隧道，并存在石膏土、弱膨脹巖等不良地質(zhì)，圍巖級(jí)別差，不良地質(zhì)段存在危巖落石等風(fēng)險(xiǎn)，安全風(fēng)險(xiǎn)高。為確保磨盤村隧道順利貫通，項(xiàng)目錨定施工節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，以精品工程創(chuàng)建為引領(lǐng)，堅(jiān)持安全防護(hù)細(xì)致入微、質(zhì)量管理精益求精，通過(guò)持續(xù)推進(jìn)隧道施工網(wǎng)格化管理切實(shí)擰緊責(zé)任鏈條。針對(duì)施工重難點(diǎn)工序，項(xiàng)目配足人員、配齊設(shè)備，不斷優(yōu)化工藝、工法，嚴(yán)格執(zhí)行“管超前、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)”施工原則，對(duì)超前支護(hù)、開(kāi)挖、拱架安裝、初支噴護(hù)、二次襯砌等關(guān)鍵工序進(jìn)行重點(diǎn)盯控，確保施工過(guò)程中的安全性和穩(wěn)定性，最終實(shí)現(xiàn)隧道貫通。

成達(dá)萬(wàn)高速鐵路是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分，正線全長(zhǎng)477公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。全線建成后，將形成成都直達(dá)中原和京津冀地區(qū)的便捷客運(yùn)通道，極大便利沿線人民群眾出行，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，對(duì)助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶等重大戰(zhàn)略實(shí)施具有十分重要的意義。