4月14日，渝湘復線高速公路巴南至彭水段彭水隧道斜井進洞施工。

4月14日，渝湘復線高速公路巴南至彭水段（簡稱巴彭路）彭水隧道斜井洞口彩旗飄揚，施工現(xiàn)場緊張有序。這是渝湘復線高速公路項目長度第一的斜井開始進洞施工，標志著彭水隧道建設施工提速。

彭水隧道長度11135米，是渝湘復線高速公路項目唯一萬米隧道，也是渝東南武陵山區(qū)目前建成和在建高速公路中唯一萬米隧道。彭水隧道地質(zhì)條件復雜，圍巖級別較差，時刻伴隨突泥涌水、瓦斯段落等作業(yè)風險，安全風險和工期壓力巨大。為減輕工期壓力，承建方中鐵十二局集團巴彭路14標項目部提前謀劃，優(yōu)化施工組織方案，克服種種困難，爭分奪秒，歷經(jīng)半月籌備，終于如期進洞開工。

彭水隧道斜井長度1925米，進口位于武隆區(qū)文復鄉(xiāng)楠木村附近。斜井順利進洞施工，可為彭水隧道正洞施工開辟新的作業(yè)面，將在很大程度緩解彭水隧道工期壓力，為巴彭路提前建成通車奠定堅實基礎(chǔ)。

據(jù)悉，渝湘復線高速公路項目建設里程280公里，由巴南至彭水、彭水至酉陽、武隆至道真3段組成，建設周期4至6年。渝湘復線高速公路全線建成后，將有效緩解既有G65包茂高速公路渝湘段（渝湘高速）通行壓力，進一步推動沿線旅游資源開發(fā)，助推渝東南武陵山區(qū)城鎮(zhèn)群經(jīng)濟社會持續(xù)快速發(fā)展。