日前，青島地鐵8號線支線廣州路站盾構大電引入(泰鐵乙線)送電工作圓滿完成，標志著青島地鐵8號線支線盾構大電引入工程全面告捷，全線15臺盾構機用電已悉數(shù)實現(xiàn)送電。

據(jù)了解，此項工程自四個110kV變電站成功出線，涉及一條35kV專線及九條10kV專線，涵蓋了土建通道長22km及電纜總長37km的龐大網(wǎng)絡。其中，更設有一座35kV移動式變電站、十套10kV環(huán)網(wǎng)柜及十套800kVA箱變，為整個盾構工程提供了穩(wěn)定的電力保障。

值得關注的是，大電引入路徑復雜多變，需與高壓燃氣、大管徑排水管線、干線光纜、國防光纜等重要管線交叉、并行，并多次跨越云溪河河道，施工難度堪稱空前。為確保工程按期完工，項目部專門成立了工作專班，項目團隊以高度的責任感和使命感，克服地質復雜、管線交織、氣候多變等多重挑戰(zhàn)，針對現(xiàn)場重難點問題展開深入研究。同時，項目團隊積極與住建局、交通局、電力局、交管單位等政府部門溝通協(xié)調(diào)，形成合力，共同推進工程質量、進度和安全管控。

在大電引入施工過程中，項目團隊秉持精益求精的工作態(tài)度，合理分工、密切協(xié)作，嚴格按照送電實施方案進行操作。對各類設備及電纜進行反復檢測、調(diào)試，確保各項指標均達到合格標準，帶電設備運行穩(wěn)定可靠，從而實現(xiàn)了每次送電的一次性成功。

下一步，項目團隊將繼續(xù)保持高昂的斗志和嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L，緊鑼密鼓地推進管線二期遷改及外部電源土建工程的前期籌備工作，確保項目建設工作持續(xù)推進，為青島地鐵8號線支線的順利運營奠定堅實基礎。