4月25日，隨著盾構(gòu)機刀盤破壁而出，由城建分公司承建的鄭州地鐵7號線路砦站至古玩城站區(qū)間右線順利貫通，標(biāo)志著3個區(qū)間全部貫通。

鄭州地鐵7號線一期起于黃河國家博物館站，止于侯寨站，線路全長29.308千米，設(shè)站21座，預(yù)計2024年底開通運營。城建分公司承建王胡砦站、路砦站至古玩城站區(qū)間、古玩城站至孫八寨站區(qū)間、孫八寨站至王胡砦站區(qū)間共1站3區(qū)間。

作為全線關(guān)鍵工程，項目盾構(gòu)施工涵蓋延長環(huán)始發(fā)、盾構(gòu)平移始發(fā)接收及臺車后退吊裝、杯形凍結(jié)壁冷凍加固體接收始發(fā)等多項關(guān)鍵技術(shù)。項目部不斷鉆研盾構(gòu)施工工藝，邀請盾構(gòu)施工領(lǐng)域?qū)＜荫v點指導(dǎo)，3個區(qū)間盾構(gòu)接收均采用冷凍法施工。過程中不斷總結(jié)經(jīng)驗，通過制定銷項清單、定時間節(jié)點、定責(zé)任人等方式，確保盾構(gòu)施工各項工序銜接。此外，利用盾構(gòu)監(jiān)控系統(tǒng)24小時實時監(jiān)測、動態(tài)預(yù)警，及時調(diào)整盾構(gòu)掘進姿態(tài)、優(yōu)化盾構(gòu)機刀盤，保障盾構(gòu)安全高效有序掘進。

此前，王胡砦站于2022年1月9日主體結(jié)構(gòu)封頂，孫王區(qū)間于2022年4月28日雙線貫通，古孫區(qū)間于2023年2月14日雙線貫通。下一步，項目部將抓好剩余工程施工組織，為全線早日通車貢獻力量。