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行業(yè)新聞

福州地鐵濱??炀€機中區(qū)間右線順利貫通

發(fā)布時間:2024-04-28 17:11:57            文章來源:

2024年4月27日,伴隨著陣陣“轟鳴聲”和喜慶的鞭炮聲,福州地鐵濱??炀€機場站至中間風井區(qū)間(簡稱“機中區(qū)間”)的右線盾構(gòu)機緩緩進入預(yù)設(shè)鋼套筒,標志著機中區(qū)間右線已順利實現(xiàn)隧道貫通,為福州濱??炀€早日通車打下堅實基礎(chǔ)。

機場站~中間風井區(qū)間長為2.95Km,存在多段全斷面硬巖、上軟下硬及孤石群等不良地層,以及淺埋深、全斷面粉細砂等頻變地層,不良地層占比達42%;區(qū)間巖石強度最高達205.8MPa,普遍介于120~170MPa之間。同時區(qū)間復合地質(zhì)條件下長距離下穿多處重大風險源(老舊民居、民俗宗祠、社會道路、垂滑道、橋梁樁基、筏板基礎(chǔ)鋼棧橋(進出機場唯一通道)、機場停車樓等),安全風險系數(shù)大、施工標準要求高,是濱??炀€地質(zhì)最復雜盾構(gòu)區(qū)間。

謀劃方案優(yōu)化,多管齊下提質(zhì)效

機中區(qū)間始發(fā)井狹小,無法滿足正常始發(fā)及編制出渣,且地質(zhì)復雜頻變,盾構(gòu)掘進工效低,工期任務(wù)重。項目團隊精心策劃方案,優(yōu)化施工組織,實現(xiàn)總體工期優(yōu)化控制。一是優(yōu)化機中區(qū)間盾構(gòu)分體始發(fā)工藝,由3個階段優(yōu)化為2個階段,節(jié)省分體始發(fā)工期約0.5個月;二是采用連續(xù)皮帶機出渣系統(tǒng)進行出渣,并改造機中區(qū)間4#連續(xù)皮帶出渣系統(tǒng),實現(xiàn)狹小中間風井盾構(gòu)接收、盾構(gòu)掘進同步施工,減少交叉施工影響約1.5個月;三是超前謀劃,精心組織,在盾構(gòu)于復合地層下穿機場區(qū)域期間,依次啟動機中區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道(4座)與盾構(gòu)掘進同步實施,并在右線盾構(gòu)貫通前夕完成全部聯(lián)絡(luò)通道施工,有效節(jié)約項目總體工期約3個月,多座聯(lián)絡(luò)通道與雙線盾構(gòu)掘進同步實施技術(shù)的成功實施在行業(yè)內(nèi)尚屬首次。

優(yōu)化盾構(gòu)設(shè)備,實現(xiàn)提質(zhì)增效

為提高盾構(gòu)機與復雜地層的適應(yīng)性,項目團隊大膽對盾構(gòu)設(shè)備進行優(yōu)化改造,增加刀盤格柵及先行刀、割除攪拌棒、更換實心螺旋軸并采用氣壓后退技術(shù)成功實現(xiàn)盾構(gòu)機后退更換刀箱,實現(xiàn)復雜地層盾構(gòu)施工提速增效,突破項目復合地質(zhì)掘進困境,氣壓后退施工技術(shù)的成功實施應(yīng)用在行業(yè)內(nèi)尚屬首次。

安全管理如履薄冰  強技術(shù)重設(shè)備,促本質(zhì)安全

施工過程中,長距離復合地層且有民俗宗祠、HE鋼棧橋(進出機場唯一通道)等重大風險源,項目團隊提前謀劃,制定實施復合地層預(yù)加固,盾構(gòu)設(shè)備勤維保,總結(jié)前期經(jīng)驗制定掘進參數(shù)控制值,貫徹“零號刀”理念,勤開倉勤換刀;穿越前,制定盾構(gòu)穿越風險源詳細工序、工作內(nèi)容清單,以及標準控制清單;穿越過程中,項目領(lǐng)導及各級管理人員24h值班值守,持續(xù)加強安全技術(shù)措施落實監(jiān)督管理,地表沉降監(jiān)測每3h一次,及時反饋指導盾構(gòu)施工;各項措施有效落實,實現(xiàn)地面、洞內(nèi)聯(lián)動機制,保障盾構(gòu)安全、順利穿越重大風險源。

同時,項目實施危大工程常態(tài)化管理,針對盾構(gòu)施工高風險工序,領(lǐng)導帶班常態(tài)化,順利完成盾尾刷更換3次、刀箱更換9個、螺旋機軸更換2次、帶壓開倉21次390倉,常壓開倉40次,共計換刀768把。

機中區(qū)間右線盾構(gòu)歷經(jīng)32個月的艱難施工,其中穿越孤石群、上軟下硬地層、全斷面硬巖等復合地層施工耗費24個月,一個盾構(gòu)區(qū)間此種頻變程度和累計長度達1241米的復合地層在福建乃至全國都極為罕見,這種復合地層盾構(gòu)施工是典型的挑戰(zhàn)與機遇并存,不僅展現(xiàn)了中國交建在盾構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域的實力和創(chuàng)新能力,也為盾構(gòu)行業(yè)類似復合地層的施工提供了寶貴的經(jīng)驗和借鑒。

奮進新征程,建功新時代。福州地鐵項目團隊將以更加飽滿的熱情和更加扎實的工作作風,積極推進剩余工程實施和建設(shè),安全、高效地完成剩余建設(shè)任務(wù),以良好的精神風貌和優(yōu)秀的業(yè)績再展中交品牌形象。

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