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行業(yè)新聞

天津軌道交通Z4線一期工程融仁路站~于家堡站區(qū)間右線順利始發(fā)

發(fā)布時(shí)間:2024-03-08 11:12:49            文章來(lái)源:

3月6日上午9點(diǎn),中鐵一局六公司“濱鐵先鋒號(hào)”盾構(gòu)機(jī)在天津軌道交通Z4線一期工程融仁路站~于家堡站區(qū)間右線順利始發(fā)。

圖片

公司機(jī)械化施工分公司嚴(yán)格按照盾構(gòu)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際編制龍門吊安拆、盾構(gòu)機(jī)吊裝吊拆、盾構(gòu)機(jī)組裝調(diào)試、掘進(jìn)及到達(dá)專項(xiàng)施工方案,并組織專家進(jìn)行論證,確保方案的安全性、科學(xué)性、合理性和可行性。認(rèn)真做好盾構(gòu)進(jìn)場(chǎng)人員的安全教育培訓(xùn)工作,多次召開(kāi)安全技術(shù)交底會(huì),為實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)安全生產(chǎn)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

圖片

據(jù)了解,融仁路站~于家堡站盾構(gòu)區(qū)間右線隧道全長(zhǎng)554.515m,平面曲線最小轉(zhuǎn)彎半徑R=550m,縱斷面最大縱坡為24.152‰,隧道覆土埋深約10.3m~19.62m;區(qū)間隧道襯砌結(jié)構(gòu)內(nèi)徑5900mm、外徑6600mm,環(huán)寬均為1500mm,為通用楔形環(huán),采用錯(cuò)縫拼裝的拼裝方式。

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