南昌地鐵建設(shè)又有重要進(jìn)展！

日前，

隨著南昌地鐵1號線東延線

瑤湖西站-瑤湖東站區(qū)間

左線盾構(gòu)1570環(huán)管片拼裝完成，

標(biāo)志著“先鋒二號”盾構(gòu)機(jī)

歷時68天順利穿越重大風(fēng)險源瑤湖。

據(jù)悉，

瑤湖西站-瑤湖東站區(qū)間左線

長2043.123米，

從瑤湖東站始發(fā)，

先后穿越規(guī)劃新月路、湖濱東路、

農(nóng)田和瑤湖，

至瑤湖西站接收。

該區(qū)間左線于6月22日開始下穿瑤湖，

隧道頂部距離瑤湖底部最近約14米，

穿越期間由于含水量增大

極易引起盾構(gòu)機(jī)噴涌、

盾尾漏漿、隧道上浮等問題。

考慮到富水砂層和高地下水位

帶來的施工風(fēng)險，

盾構(gòu)選型時采用了4排鋼絲刷

和3道盾尾油脂倉

組成的盾尾密封系統(tǒng)，

并設(shè)置2道鉸接密封以抵抗更大水壓，

防止掘進(jìn)時盾尾擊穿。

最終左線順利穿越瑤湖，

這也為接下來的

右線盾構(gòu)下穿瑤湖打下良好基礎(chǔ)，

積累豐富實踐經(jīng)驗。

南昌地鐵1號線東延線路由已運(yùn)營的瑤湖西站引出，止于麻丘站。全長約4.36公里，共設(shè)瑤湖東站和麻丘站2座地下車站。

未來1號線東延工程的建成，將加強(qiáng)麻丘片區(qū)與城市中心區(qū)的聯(lián)系，大大縮短至城市中心區(qū)的出行時間。