8月2日，記者從重慶市郊鐵路璧銅線工程項目部了解到，該線路控制性工程云霧山隧道掘進超5.3公里，完成掘進任務(wù)的90%，預計國慶節(jié)后能實現(xiàn)貫通。

當天，記者在云霧山隧道施工現(xiàn)場看到，多臺大型機械正在緊張施工。云霧山隧道穿越采空區(qū)、巖溶、富水斷層、軟弱圍巖破碎帶等不良地質(zhì)區(qū)，屬于典型的西南山區(qū)高風險隧道，施工隨時面臨著洞內(nèi)突泥涌水、塌方等風險，施工難度和技術(shù)挑戰(zhàn)極大。為保證施工安全和進度，項目團隊提前策劃、積極應(yīng)對，采用TSP、地質(zhì)雷達、激發(fā)極化法和超前鉆探相結(jié)合的綜合超前預報方法，及時監(jiān)測開挖前方圍巖完整性與富水情況，確保施工安全。

據(jù)了解，市郊鐵路璧銅線項目起于璧山區(qū)璧山站，終點至銅梁區(qū)銅梁西站，線路全長超過37公里，其中地下線10.386km、高架線16.009km、地面線10.958km。璧銅線云霧山隧道總長5.8公里，實行單洞雙行，設(shè)計時速為140千米每小時，建成后銅梁至重慶中心城區(qū)只需要40分鐘。