隧道展訊  近日，隨著最后1米巖體的鑿?fù)ǎ钌俏鞲咚俑臄U(kuò)建項(xiàng)目深汕段最長(zhǎng)隧道、全國(guó)超大斷面超大跨徑隧道——城仔山隧道如期貫通。

城仔山隧道位于深汕特別合作區(qū)赤石鎮(zhèn)與海豐縣梅隴鎮(zhèn)交界處，全長(zhǎng)2346.5米，最大跨度23米，是集跨度大、標(biāo)準(zhǔn)高、施工難度高等特點(diǎn)于一體的高速公路隧道。施工過程中，項(xiàng)目部配置全電腦三臂鑿巖臺(tái)車、多功能鋼拱架安裝臺(tái)車等新裝備，構(gòu)建“一洞九線”全工序機(jī)械化施工體系，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)爆破、快速安全作業(yè)。具體來說，就是依靠機(jī)械化作業(yè)，每次循環(huán)爆破開挖時(shí)間縮短了3個(gè)小時(shí)，鉆爆作業(yè)人員從30個(gè)人縮減到7個(gè)人，且施工人員可在安全區(qū)域操作，精準(zhǔn)、高效、安全。同時(shí)，項(xiàng)目部充分利用智能設(shè)備、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等信息化手段，強(qiáng)化科學(xué)管理。

深汕西高速改擴(kuò)建項(xiàng)目起于陸豐市潭西鎮(zhèn)，路線向西途經(jīng)汕尾市城區(qū)、海豐縣、深圳市深汕特別合作區(qū)、惠州市惠東縣、惠州市惠陽(yáng)區(qū)、深圳市坪山區(qū)，終于深圳市龍崗區(qū)。全長(zhǎng)約146.55公里，其中深汕段全長(zhǎng)約18.48公里，是目前深汕唯一一條直連深圳的高速，也是深汕與深圳雙城互動(dòng)最主要的通道之一。改擴(kuò)建完成后，項(xiàng)目全線將拓展為雙向八車道，設(shè)計(jì)速度提升至120公里/小時(shí)。

深汕西高速改擴(kuò)建項(xiàng)目將于2024年全面建成通車，屆時(shí)將實(shí)現(xiàn)深汕與汕尾30分鐘、與深圳市區(qū)90分鐘公路快速互達(dá)。項(xiàng)目主要有8個(gè)控制性工程，其中，圓墩1號(hào)隧道、圓墩2號(hào)隧道、深汕隧道、城仔山隧道等4個(gè)控制性工程已經(jīng)實(shí)現(xiàn)貫通；圓墩河特大橋已完成樁基及下部結(jié)構(gòu)施工；深汕城互通、深汕灣互通已基本完成土方填筑施工，下一步進(jìn)行房建施工；深汕服務(wù)區(qū)已完成北場(chǎng)區(qū)土方填筑工作，將進(jìn)行房建施工。