隧道展訊 5月23日，在建銀洲湖高速繼5月16日實現(xiàn)圭峰山隧道全幅貫通后再傳捷報，——項目控制性工程古兜山隧道，左幅如期貫通，為全線2024年建成通車打下堅實基礎(chǔ)。

古兜山隧道位于新會區(qū)崖門鎮(zhèn)古兜山境內(nèi)，為雙向六車道設(shè)計，隧道長3293米，洞身最大埋深224.6米，為特長隧道。“工程地質(zhì)復(fù)雜，施工過程面臨穿越破碎帶、下穿高壓線塔、側(cè)穿水庫等困難，為此我們相應(yīng)采取了雙側(cè)壁導(dǎo)坑、三臺階七步作業(yè)、全斷面光面爆破等工法。”銀洲湖高速TJ06標(biāo)段項目總工程師譚艷臣表示，古兜山隧道右幅也正在緊張施工中，預(yù)計6月底實現(xiàn)全幅貫通。

銀洲湖高速項目總投資127.61億元，是市交建集團(tuán)掛牌成立以來獨立承接的首個大型交通建設(shè)項目，也是市國資系統(tǒng)承接的首個投資超百億元的交通工程項目。“2023年是銀洲湖高速項目建設(shè)全面沖刺的關(guān)鍵之年，目前已完成投資82.95億元，項目整體完成率為65%。我們計劃到今年底，土建工程基本完成，房建工程完成50%，機(jī)電、交安工程完成20%，為項目2024年建成通車打下堅實基礎(chǔ)。”江門市銀洲湖高速公路有限公司總經(jīng)理廖志聰說。

銀洲湖高速由北向南連接鶴山市、蓬江區(qū)、新會區(qū)，建成后將有力推動銀湖灣濱海新區(qū)、廣海灣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)發(fā)展，對江門打造粵港澳大灣區(qū)西翼門戶樞紐城市和珠西綜合交通樞紐具有重要意義。

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