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正在火熱建設(shè)中的北京城市副中心站綜合交通樞紐工程,未來將是亞洲范圍內(nèi)規(guī)模最大的地下交通樞紐。這座“超級工程”東西跨度超過1.8公里,基坑平均深度超過30米。今
中國在建最長高速公路盾構(gòu)隧道——北京東六環(huán)改造工程隧道,于8月21日實(shí)現(xiàn)雙線貫通,把一段六環(huán)路成功“藏”在了地下。這一過程中,名為“京華號&rdquo
鐵建重工“將產(chǎn)品塞進(jìn)電腦、將車間搬上電腦、將隧道建在電腦”的數(shù)字化構(gòu)想付諸實(shí)踐——引領(lǐng)地下工程裝備產(chǎn)業(yè)“數(shù)智化”轉(zhuǎn)型(鐵建重工第二
一、本次招標(biāo)內(nèi)容杭州市城市軌道交通15號線一期工程經(jīng)浙江省發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)文同意建設(shè),并已列為浙江省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模線路起于亞太路站,止于崇賢站,長40.5公里
一、本次招標(biāo)內(nèi)容杭州市城市軌道交通15號線一期工程經(jīng)浙江省發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)文同意建設(shè),并已列為浙江省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模線路起于亞太路站,止于崇賢站,長40.5公里
一、本次招標(biāo)內(nèi)容杭州市城市軌道交通12號線一期工程經(jīng)浙江省發(fā)展和改革委員會(huì)文同意建設(shè),并已列為浙江省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模北段和南段組成,為地下線;起點(diǎn)雙浦車輛段站
8月30日,隨著“圓融1號”盾構(gòu)機(jī)在西沈滸路站破墻而出,標(biāo)志著中鐵十局城軌公司蘇州地鐵8號線管段區(qū)間盾構(gòu)全部貫通,為全線早日實(shí)現(xiàn)洞通軌通創(chuàng)造了條件。中鐵十局城軌
近日,從位于長興島上的上海軌道交通崇明線北港工地傳出消息,由長興島出發(fā)向崇明島方面推進(jìn)的“申崇號”超大盾構(gòu)已順利推進(jìn)并突破1000米里程節(jié)點(diǎn),而此前先行出發(fā)由長
【解說】平均海拔3000米,年均氣溫零下2.2攝氏度,全年冬期施工時(shí)間達(dá)7個(gè)月,高寒缺氧、空氣稀薄,晝夜溫差大,自然環(huán)境惡劣,生態(tài)環(huán)境極為脆弱……在這樣的河西走廊地質(zhì)條