10月16日由中交一公局集團承建的

長沙地鐵2號線西延線項目

長沙西站-岳麓大道站區(qū)間

(長沙西站-中間風井段)

盾構順利始發(fā)

標志著項目最后一個盾構區(qū)間開始掘進

向項目最終竣工吹響沖鋒號角

長沙市軌道交通2號線西延二期工程土建施工標段一地理位置跨越長沙市望城區(qū)與高新區(qū)，中南局承建2站4區(qū)間1停車場土建及軌道等工程，項目采用“項目部+工區(qū)”的新型扁平化管理模式開展項目建設。

為確保長沙西站-岳麓大道站區(qū)間(長沙西站-中間風井段)盾構順利始發(fā)，項目團隊緊密結合工程特點，精心組織施工，強化現(xiàn)場管理，圍繞“打造中交軌道標桿工程”的目標，提前協(xié)調盾構機改造、采用臨時征地進行盾構始發(fā)結構，同時圍繞區(qū)間始發(fā)場地小、地層情況復雜、需換刀次數多等施工重難點開展專項攻關，形成“狹小場地盾構始發(fā)關鍵技術”相關成果，并榮獲“全國交通建設微創(chuàng)新成果大賽三等獎”為盾構順利始發(fā)打下堅實基礎。

長沙市軌道交通2號線西延二期

是長沙市軌道交通

東西向核心線路2號線的

向西繼續(xù)延伸線路

項目建成后

2號線與1號線一起形成

長沙市東西和南北向軌道交通

“十字”型骨架

對湖南省深入推進以人為核心的

新型城鎮(zhèn)化、建設現(xiàn)代化都市圈

具有重要意義