3月30日，由中鐵一局承建的重慶東環(huán)鐵路朱家灣隧道提前25天順利貫通，為重慶區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)的建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

朱家灣隧道位于重慶市南岸區(qū)長(zhǎng)生橋鎮(zhèn)，全長(zhǎng)1467米，最大埋深78米。由于隧道單線作業(yè)空間狹小，大型機(jī)械無(wú)法停放，且隧道分別上跨與下穿大土灣隧道、南山村隧道兩條既有隧道，所造成的沉降和擾動(dòng)極其容易對(duì)既有隧道造成影響，施工難度較大。

為保證隧道順利貫通，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)全力以赴確保“安全、質(zhì)量、工期、成本、環(huán)保、創(chuàng)新”六大目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人積極發(fā)揮帶頭作用，多次組織集體研討、深入現(xiàn)場(chǎng)踏勘、廣泛征求各方意見(jiàn)，采取雙臺(tái)階開(kāi)挖方式，根據(jù)圍巖變化及時(shí)調(diào)整爆破參數(shù)，努力改善現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境。

朱家灣隧道是東環(huán)項(xiàng)目繼趙家坪隧道貫通后的第二條的順利貫通的隧道，是東環(huán)項(xiàng)目的又一重要里程碑。這一關(guān)鍵進(jìn)展標(biāo)志著客車聯(lián)絡(luò)線大里程方向的施工任務(wù)圓滿完成，也象征著重慶東站與東環(huán)線及樵馮外繞線兩大交通動(dòng)脈的成功聯(lián)通。