據Raj Niwas官員稱，副州長VK Saxena已采取積極措施，指示在運輸專員的職權范圍內組建一個綜合項目管理單位(PMU)，以提高地鐵站多模式整合(MMI)計劃的有效性。PMU的主要職責是通過促進各利益相關機構之間的協調，確保MMI計劃的無縫實施，而不僅僅是地鐵站。

PMU由來自DDA、PWD、DMRC、MCD和交警等關鍵實體的代表組成，旨在解決在執(zhí)行精心研究的MMI計劃時觀察到的局限性。這些計劃最初是為地鐵站設計的，現在將擴展到周邊地區(qū)，將這些地鐵站改造成德里不同地區(qū)的重要公共交通樞紐。

擬議的模式包括相互連接的街道網絡、設計的街道、有信號和分隔的街道交叉口、高效的交匯處，以及自行車、公共汽車、機動人力車和私家車的停車設施。其他功能包括路邊停車、公共廁所、充足的照明、指定的小販區(qū)、標牌、街道地圖和增強的公共交通服務，所有這些都有助于最后一英里的連接。值得注意的是，MMI在Tis Hazari、Rithala和Seelampur等站點的計劃已經獲得批準。

今年早些時候，UTTIPEC批準了Shadipur, Mayur Vihar和Peeragarhi地鐵站的MMI計劃。這些計劃由德里地鐵公司和PWD、DTC、MCD和交警等機構合作制定，隨后得到了UTTIPEC的批準。在UTTIPEC會議期間，德里副市長對現有的協調挑戰(zhàn)表示嚴重關切，并指示在一名高級官員的監(jiān)督下建立PMU，以解決對城市交通規(guī)劃采取更綜合方法的需要。