9月3日上午，由中鐵三局承建渝萬高鐵站前3標(biāo)任家鎮(zhèn)隧道順利進(jìn)洞。至此，渝萬高鐵站前3標(biāo)全線6座隧道10個工作面累計掘進(jìn)2006.6米，隧道項(xiàng)目工程建設(shè)取得重大進(jìn)展。

▲渝萬高鐵站前3標(biāo)隧道工程累計掘進(jìn)超2000米。 通訊員 趙軍 攝

渝萬3標(biāo)項(xiàng)目位于忠縣、豐都縣境內(nèi)，全長36.01公里，其中隧道施工總里程12.834公里。其中最長隧道——薄荷田隧道長度4856米，為高瓦斯隧道，施工風(fēng)險高、難度大，是項(xiàng)目重點(diǎn)管控工程。此次進(jìn)洞施工隧道——任家鎮(zhèn)隧道全長560米，隧道洞身以泥巖等軟質(zhì)巖為主，易發(fā)生圍巖變形，地質(zhì)情況復(fù)雜，隧道施工難度較大。

▲渝萬高鐵站前3標(biāo)隧道工程施工現(xiàn)場。 通訊員 趙軍 攝

據(jù)了解，該標(biāo)段在隧道施工中，使用三維激光斷面掃描儀，使隧道超欠挖控制方面更準(zhǔn)確、快速、全面，并可以在成本節(jié)約的前提下滿足施工質(zhì)量及二襯厚度要求。針對高瓦斯，施工方優(yōu)化工裝配置，建立隧道瓦斯檢測預(yù)警管理機(jī)制，并對電氣設(shè)備、機(jī)械作業(yè)設(shè)備進(jìn)行防爆改裝，同時采取自動監(jiān)控系統(tǒng)與人工檢測相結(jié)合的技術(shù)措施，使用安全監(jiān)測門禁系統(tǒng)及人員定位系統(tǒng)，確保施工安全。

相關(guān)推薦：隧道展會、地下空間、盾構(gòu)展會、軌道交通施工機(jī)械設(shè)備