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9月3日上午,由中鐵三局承建渝萬高鐵站前3標(biāo)任家鎮(zhèn)隧道順利進(jìn)洞。至此,渝萬高鐵站前3標(biāo)全線6座隧道10個工作面累計掘進(jìn)2006.6米,隧道項(xiàng)目工程建設(shè)取得重大進(jìn)展。
▲渝萬高鐵站前3標(biāo)隧道工程累計掘進(jìn)超2000米。 通訊員 趙軍 攝
渝萬3標(biāo)項(xiàng)目位于忠縣、豐都縣境內(nèi),全長36.01公里,其中隧道施工總里程12.834公里。其中最長隧道——薄荷田隧道長度4856米,為高瓦斯隧道,施工風(fēng)險高、難度大,是項(xiàng)目重點(diǎn)管控工程。此次進(jìn)洞施工隧道——任家鎮(zhèn)隧道全長560米,隧道洞身以泥巖等軟質(zhì)巖為主,易發(fā)生圍巖變形,地質(zhì)情況復(fù)雜,隧道施工難度較大。
▲渝萬高鐵站前3標(biāo)隧道工程施工現(xiàn)場。 通訊員 趙軍 攝
據(jù)了解,該標(biāo)段在隧道施工中,使用三維激光斷面掃描儀,使隧道超欠挖控制方面更準(zhǔn)確、快速、全面,并可以在成本節(jié)約的前提下滿足施工質(zhì)量及二襯厚度要求。針對高瓦斯,施工方優(yōu)化工裝配置,建立隧道瓦斯檢測預(yù)警管理機(jī)制,并對電氣設(shè)備、機(jī)械作業(yè)設(shè)備進(jìn)行防爆改裝,同時采取自動監(jiān)控系統(tǒng)與人工檢測相結(jié)合的技術(shù)措施,使用安全監(jiān)測門禁系統(tǒng)及人員定位系統(tǒng),確保施工安全。
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